随着集装箱公司远控室故障显示屏上出现“起升向上无动作，集卡防吊起故障”字样，轨道吊立即停止动作，集装箱自动化安全防护子系统功能有效性演练顺利结束。

进行演练的子系统为集卡防吊起系统（CLPS）和车头防砸系统（CPS），是集装箱自动化作业中的安全防护系统。在自动化堆场作业中，设备与集卡车之间存在两个关键风险点：一是作业前集卡车与集装箱之间底锁未打开，设备起升过程中将集装箱与集卡车同步吊起；二是作业过程中车辆未停到指定位置，设备带箱下落，集装箱砸到集卡车头上方。针对上述风险，公司技术部门联系厂家，引进集卡防吊起系统（CLPS）和车辆引导系统，并对车辆引导系统进行改进、升级，开发出车头防砸系统（cps）。

▲集卡防吊起

▲车头防砸

经过反复测试、实验，两个系统陆续投入使用。为切实验证两个系统在实际应用中安全防护的有效性，近日，公司领导团队采取不打招呼、随机抽取的方式，对实操环境中集卡防吊起、车头防砸两个系统进行了验证，验证结果显示，系统功能有效。

集卡防吊起系统（CLPS）将激光扫描测距原理与自动控制技术相融合，通过实时监测集卡托架与集装箱的位置来判断设备集卡车是否被吊起；车头防砸系统（CPS）采用激光扫描测距原理、模式识别与自动控制技术，实时监测吊具与集卡车头的相对位置，避免砸车头事故发生。

作为唐山港设备自动化程度最高的作业公司，集装箱公司一直把通过技术创新提升设备本质安全作为公司安全管理工作的重点。2021年，除了引进、使用上述两个安全防护系统外，集装箱公司还投入使用了自动化轨道吊一键锚定功能系统、自动化设备门禁系统，以技术创新夯实安全管理基础。