驾驶式压路机是众多压路机中的一种，这一种压路机操作简单，工作效率也比较的高，但是再好的设备如果想要延长其使用寿命，我们需要做的就是找到设备的核心，然后再对其核心进行合理的保养，那么驾驶式压路机的核心就是蓄电池，下面就为大家详细的总结一下有关驾驶式压路机蓄电池的保养方法吧。
驾驶式压路机的蓄电池保养方法：
一、冬季如果室外温度低于零下10度，驾驶式压路机应放于室内，以免电瓶上冻。
二、如果超过1个月未使用驾驶式压路机，应每一个月启动压路机，运行20分钟以上，以达到电瓶有余电状态，蓄电池使用日久，如因使用不当和维护不当时，常见电液比重低落，充电时电压特高，放电时电压特低等现象，且在极板外发现有白色结晶颗粒，形成电池的“酸盐”，致使其不能应用，被酸盐化的电池，轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。
三、用酸比重计检查电池组的荷电情况，看是否电池充分荷电，电解液的比重在充分荷电时应为1.28（150C），如比重降到1.2，就应当借别的电源给电池组充电，驾驶式压路机蓄电池表面需要经常保持清洁，若有灰尘或电解液流出时，建议用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净
四、在正常的条件下，柴油机的发电机就足以使电瓶充满电，但在冬天时，电瓶组应注意经常保持充满状态，以免冻结。为避免驾驶式压路机蓄电池电极硬化，产生硫酸垢，驾驶式压路机蓄电池处于放电状态时间不得超过24小时，充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电一次，至电池内充分发出气泡为止，大家应当牢记这些知识特点，这样才能保障驾驶式压路机在使用时的安全，同时还可以延长蓄电池的使用寿命。
以上内容主要是讲述了驾驶式压路机蓄电池的保养方法，但是由于文章字数有限就只能给大家讲述到这里，希望这节内容可以帮助大家解决一些问题，如果大家还有其他的问题需要了解，那么大家可以继续的关注我们的网站，后续我们网站会继续的更新。
