（1）驱动桥的功能
轮式装载机驱动桥的基本功能是通过主传动及轮边减速，降低从变速箱输入的转速，增加扭矩，来满足主机的行驶及作业速度与牵引力的要求。同时，还通过主传动将直线方向的运动转变为垂直横向方向的运动，从而带动驱动轮旋转，使主机完成沿直线方向行驶的功能。另外，通过差速器完成左右轮胎之间的差速功能，以确保两边行驶阻力不同时仍能正常行驶。
轮式装载机的驱动桥除完成基本功能外，它还是整机的承重装置、行走轮的支承装置、行车制动器的安装与支承装置等。因此，驱动桥在轮式装载机中是一个非常重要的传动部件。
（2）驱动桥的结构
ZL50型轮式装载机驱动桥分前桥和后桥，其区别在于主传动中的螺旋锥齿轮副的螺旋方向不同，前桥的主动螺旋锥齿轮为左旋，后桥则为右旋。其余结相同。ZL50型轮式装载机驱动桥主要由桥壳、主传动器（包括差速器）、半轴、轮边减速器（包括行星齿轮、内齿轮、行星轮、行星齿轮轴、太阳轮等）轮胎等。
