12月7日，随着“吉源隆37”轮作业顺利完成，标志着盘锦港年集装箱吞吐量首次突破40万标准箱大关，迈上了集装箱业务发展的新台阶。
年初以来，受新冠肺炎疫情影响，全球经济形势、供应链及物流体系不断变化，内贸集装箱市场受到巨大冲击。由于内贸集装箱运力及空箱资源向外贸航线转移，盘锦港原有航线及运力锐减。
在港口航道升级、泊位疏浅施工等诸多因素限制下，盘锦港积极谋出路、补短板，通过积极与船公司协调争取，新开通了“盘锦-天津”“盘锦-福州”“盘锦-长三角”航线，形成稳定在港运营船公司7家、航线运力10余条。此外，该公司与辽宁沈哈红运物流有限公司积极配合，促进铁水联运快速发展，确保集装箱铁路运输量稳步增长。
为深挖货源增量，盘锦港通过强化生产组织，争取到盘锦宝来利安德巴赛尔石化有限公司“聚乙烯”项目货源，拉动吞吐量持续提升。在此基础上，盘锦港制定了专属服务保障方案，确保该项目在盘锦港发运份额始终保持在65%以上，新增吞吐量达11万标箱，为盘锦港集装箱吞吐量逆势增长提供充分保障。
盘锦港还通过加强公司内部生产经营管理，提升车船在港服务效率，利用质效提升、“弘改提”等工作措施，全面提升公司经营管理水平，并完成新建“四进”智能道口、10台场桥搬迁等重要工程项目，为盘锦港集装箱业务高质量发展奠定坚实基础。在盘锦港全体干部员工的共同努力下，预计全年可完成集装箱吞吐量42.8万标准箱。
