12月2日，V7车辆巡展结束。12月3日，公司安排我对已售V7车辆进行全程实地跟车，测试其实际油耗表现。

匠人匠心，宝刀出鞘就要试其锋芒。

垣曲，是我们这次实地跟车的出发之地。车辆进城出山，需翻山越岭，行得是山路十八弯，渡得是黄河九曲水。

在垣曲初见V7，如异地遇好友，他乡见至亲，亲切感倍增。再看其貌，就像端详远嫁的闺女，从戎的儿郎，内心感叹一声：终未负亲人的期望。

司机赵鹏，37岁，英俊的右脸颊上有道伤疤，眼神非常犀利。他敏捷得像头豹子，上车翻栏，打点装备，准备出发。问其驾驶感受，他脱口而出：“挺好。”再一停顿，略加思考，连说：“是真好，真的好，这车真不赖！”

落木萧萧，原野莽莽，V7在千山百岭间追着冬日的暖阳前行。

赵鹏驾驶技术娴熟，离合油门配合恰当，方向、车速预判准确，V7就像是得力的千里马，爬坡时迸发出千吨巨力，昂然奋前，下坡时又如一叶轻舟，飘然已过万重山。我问他:“V7动力如何？”

“有劲，爬坡时足够用了，你也见了，刚才见车超车。”

“舒适感呢？”

“很舒服啊，你看这座椅，带气囊的，还可以随意调呢，方向稳定感也好。”他说完，还故意上下颠动了几下演示给我看。

他满眼都是对V7的欣赏。

垣曲司机秉承垣曲山水个性，驾驶风格彪悍硬朗，行得了山路，走得了大道，见的车多了，一款车辆顺手与否，赵鹏一试便知。

下午1点从垣曲出发，晚上10点多已到达约700公里之外的阜阳卸货地。赵鹏还怪我说，要不是你测试数据，时间会更短。

时间对他很重要！只有车跑出了路，赶出了趟，他才能有钱挣。V7一路驰骋，表现稳定，像个可靠的朋友。

由于车上还没来得及安装热水器，还错过了饭点，晚饭一瓶凉水、一包方便面就打发了。吃过之后，V7宽敞的卧铺又为赵鹏提供了舒适的休息空间，他很快就打起了呼噜。

返程货是精铁粉，净重约35吨，赵鹏大发感慨：“这车真的是好，太好了，皮轻，一趟多拉三四吨，十趟呢？百趟呢？趟数多了，两年白捡一辆小汽车！”

他说起以前的货运史，满是心酸泪。就是因为车辆皮重，他每次装货都提心吊胆。曾在冬夜里，他为了多拉半吨货，把车上的篷布毛毡等卸掉放在厂门口，自己裹着棉大衣照看着；另一个司机进厂装货，也曾为了消耗掉超重的二三十公斤钢材重量，在停车场里开着车来回溜圈；有时看着超了二三百公斤的钢卷，不得不卸下一整卷，那都是运费，都是钱啊！唉，没办法，谁让咱车重呀！

现在呢？根本不怕，我进厂装货，心里从来没有像现在这么踏实过。不管哪个钢材厂，钢卷数按照他的数量随便装，只要不超载，我就能拉走。

我告诉他，根据数据显示，这车的油耗表现也非常出色。他大手一摆，说:“油耗高低，那是物流司机才关心的事。哈，我就说嘛，这两趟油钱比以前少了，我还以为是我的驾驶水平又提高了呢，哈哈……”

赵鹏有一儿一女，儿子上高一，女儿上中班。他说，为了家人，奋斗吧，男人！

V7不负众望。

车辆进入舞阳市，正是傍晚时分，华灯初上，霓虹璀璨。赵鹏说前面有一家渔火店，我请你吃黄河大鲤鱼。夜里一点左右，我起来替班，五更鸡鸣时到达垣曲。我摇了摇沉睡的他，告诉他，我要下车了，他迷迷糊糊回答说好，又翻个身睡了。司机酣睡时，就是盗贼猖狂时，我下了车，看了看路边摆着长龙停放的车辆，心里默念着千万别被偷了。祝福你吧！我亲爱的司机朋友。

开大运，行大运，过好生活。