新时期、新态势，后疫情时代，生产复工持续稳定推进，新基建项目火热开展，砂石骨料的需求不断恢复，并日益增大。同时，国家又加大对环境保护和原生资源的管控力度，砂石骨料整体呈现出供不应求的现状，精细化生产运营，提高矿山企业生产运营中的效益，减少生产环节的各项成本，成为了企业考虑的头等问题。

南方路机四川客户，在采购移动破设备之初，拥有8条500tph生产线，总产能4000tp的固定式生产线，采用大进料300mm的圆锥式破碎机用于鹅卵石破碎加工，由于前端的鹅卵石原料来源沱江和金沙江全面禁采，导致原料供应链被切断，所以必须寻找寻找新的原料来源。

新的原料来源于距离固定式破碎线80㎞的石灰石矿山，矿山采用常规的爆破方式开采，750mm左右的大料比例较高，无法直接进入固定式生产线加工处理，由于其必须将物料运输到80km之外的固定破生产线，高比例的大料，占用了物料倒运车辆的装车空间，导致六桥自卸车的实际装车率过低，运输物料吨成本太大。由于该矿山无配套电力设施，另外搭设电力专线费用需要100万，加上变压器总费用至少需要300万，由于当地经常停电，所以搭设电力经济性较差并且风险性较高。持续稳定的原料来源是固定式生产线正常生产运营的重要保证，所以对设备要求极高：技术成熟、产量大、稳定性高、售后服务及配件等均能跟上。

破碎前移前，爆破后的大物料直接上车，装车率低，运输成本高

利用好现有固定破生产线，将原有资产效能大化，提高自卸车每车装车率，减少运输吨成本，确保稳定持续的大产能生产能力，设备自带动力不需外接电源是该企业的硬性需求。因此，破碎前移，通过发动机自带动力的履带移动破碎机进驻破碎面，矿山爆破期间设备自行开走，生产期间设备开到破碎面，直接将750mm的大料破碎成300mm的中物料，通过6桥自卸车上车运输至原有的固定式生产线，因此南方路机航母级履带颚式破碎站NFJ1480,成为了客户方案选择。

生产过程中移动破开驻破碎面

南方路机NFJ1480移动颚式破碎机主要用于矿山砂石骨料生产、可以直接对物料做第一线的现场破碎，现场进行砂石骨料的生产加工，免除了物料运离现场再破碎的中间环节，极大降低了物料的运输费用。

NFJ1480履带移动颚式破碎机，专为采石场及大型骨料加工项目设计，几乎适用于所有天然石料的处理；设备大通过量高达750tph，结合700mm超大进料尺寸，大大降低物料前端爆破压力以及生产运行成本。

南方路机履带移动颚式破碎机NFJ1480，无论是设备结构、使用功能、还是生产效率等均为业内先进水平。NFJ1480凭借其产能优异、结构紧凑、安装迅速、运输便捷、维修方便等特点，使之成为矿山破碎、砂石骨料加工等良好选择。全系列配套搭载卡特彼勒柴油发动机，强劲动力，确保设备在恶劣工况下也能稳定高效运行。

此外，设备还配有10m³（可选12m³）大容量受料斗，可匹配大型号挖机作业，保障破碎主机有持续的进料补充，并减少挖机操作手工作强度；受料斗挡板通过液压控制折叠，可快速切换至运输状态或工作状态。

独立的预筛分系统具有更强的筛分能力，有效提高整机通过量以及降低主机磨损。破碎主机采用静液压驱动设计，在确保高工作可靠性的同时可实现反转运行清除堵料。同时破碎主机针对不同的破碎原料（硬岩、软岩和建筑垃圾）设计有3种不同的运行模式，结合可调的10档运行速度，可满足多种工况需求。

主要特点：

1.4*0.8m，超大进料口，大进料粒径700mm

2.大产能，“航母级”移动破

3.主机静液压驱动，正反转堵料清理

4. 负载敏感控制，减少燃油消耗；

5. 全液压调节排料口

6.主机10档速度可调

7.颚板楔形张紧，快速更换

南方路机履带移动式颚破NFJ1480生产现场

生产线配置：履带移动式颚破NFJ1480一台，厦工955装载机一台（装车、倒料），住友380挖机和CAT 360挖机各一台（上料、倒料、辅助装车），VOLVO液压锤一台。

生产线运行参数：

NFJ1480排料口大小

185mm

出料大小

0-300mm

产能

500-600tph（进料级配变化较大）

发动机功率

CAT C13 328kW

发动机负载

40%-70%（进料级配变化较大）

小时油耗

45-50L/h

颚板使用寿命

暂无明显磨损痕迹

经济效益：

方案对比矿山爆破后直接运输颚破预破碎后运输运输工具六桥自卸车六桥自卸车实际装车量32吨34吨运输吨成本45元/吨42.5元/吨运输吨成本减少——2.5元元/吨