1.中联重科YZC13RC
YZC13RC型振动压路机是双钢轮串联式振动压路机，适合于压实沥青混凝土、沙石混合料和干硬性混凝土，是高等级公路、市政道路、机场、停车场和工业建筑工地的理想压实设备。YZC13RC型振动压路机采用道依茨二阶段发动机、全液压传动和全电液控制，双轮驱动、双频率、双振幅、前轮单振、洒水量可调、蟹行机构，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便的特点。YZC13RC是敞篷方案。
2.中联重科YL30R
YL30R型轮胎压路机是压实机械中的机种之一，是由前后多个充气橡胶轮胎组成的压实装置。它适用于压实土壤、沥青混凝土、干硬性混凝土（RCC）等路面铺层，也可以碾压粘性、半粘性、沙性混合料等基础层材料，广泛应用于公路、市政、机场等各种工程建设。YL30R型轮胎压路机采用全液压驱动、两档无级变速、三级制动、超宽压实、全封闭空调驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点。
3.中联重科YZ18R
YZ18R型振动压路机是一种用于大型工程中高质量土方压实工作的重型自行式振动压路机，适用于各种材料的基础和填方压实，是高等级公路、铁路、机场、港口、坝堤、露天矿山等各种工业建筑工地的理想压实设备；YZ18R型振动压路机采用全液压、全驱动、二档无级变速、双频率、双振幅、铰接转向、全封闭空调驾驶室，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便、安全、舒适的特点。
4.中联重科YZ25C
全液压、全轮驱动、双频率、双振幅；大激振力、大振幅、很好的压实效果；发动机、液压泵、马达、减速机和振动轴承等均为国际著名公司的高档配置；振动轮采用多通道多点润滑技术，保证振动轴承的充分润滑，提高轴承使用寿命；振动轮采用低速旋转密封，提高密封圈使用寿命，大大延长了振动轮使用寿命；采用加强型四轴承支撑结构，刚度好；选用德国FAG或瑞典SKF重型轴承，设计寿命长，完美体现等寿命设计原则；采用进口橡胶减震器，使用寿命大大延长，使驾驶更舒适。
5.中联重科YZ36
特别适合含大块径石料的超深土方压实作业;全液压、全轮驱动、无级频率、双振幅；大激振力、大振幅、很好的压实效果； 振动轮采用双轴承支承座，对称式径向、轴向、轴向三维立体润滑油道，确保振动轮散热，充分保证振动轴承的充分润滑，提高轴承使用寿命；振动轮采用四辐板、六轴承点支撑结构，低速旋转密封，大大延长了振动轮使用寿命；发动机、液压泵、马达、减速机和振动轴承等进口件的高档配置；配备双散热器，采用温控离合器驱动，充分利用发动机经济油耗点，调整发动机转速和液压泵的排量，使发动机工作在最省油的工况下，提高整机燃油经济特性；动态的调节发动机散热风扇的转速，辅散热器采用温控电磁阀控制其工作，整机节能降耗； 多种安全和人性化设计，配备显示屏、摄像头，实现可视化整机视野无盲区，提高作业安全性； 程序施工模式，确保施工质量，降低劳动强度； 采用先进的洛德减振系统，使驾驶更舒适。
6.中联重科YZC13H
YZC13H型振动压路机是双钢轮串联式振动压路机，适合于压实沥青混凝土、沙石混合料和干硬性混凝土，是高等级公路、市政道路、机场、停车场和工业建筑工地的理想压实设备；YZC13H型振动压路机采用道依茨二阶段发动机、全液压传动和全电液控制，双轮驱动、双频率、双振幅、前轮单振、洒水量可调、蟹行机构，主要元件及系统全部国际化配套，具有压实效果好、可靠性高、操纵轻便的特点。
7.山工SEM518
SEM518采用业内独有的可前倾翻式驾驶室,对液压泵、变速箱、液压管路和电路系统等进行检修维护更方便。标配手动翻转驾驶室。选配液压翻转驾驶室。卡特彼勒专利技术-豆荚型振动单元,使用寿命大幅延长。活动钢珠封闭在偏心轮内部,起振平稳,冲击小,减少对振动马达的冲击,延长振动系统保养周期。全密封偏心轮,无污染,延长轴承的使用寿命。SEM520/522配50mm厚的钢轮,参振质量高出20%。闭式液压回路,液压传动效率比开式回路提高20%。力士乐或萨奥品牌的泵和马达,组成封闭循环系统,减少了油液受污染的机率,系统清洁度更高,延长液压系统的使用寿命。振动系统压力更高,能量损失更小。管路布置更加简单,增大维修空间。仅需配备较小容积的液压油箱,降低了保养成本。
RS8220机械式单钢轮振动压路机是重型自行式振动压路机，可有效压实各类土壤铺层及岩石填方。该机在压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性、维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平。该机是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。采用满足国Ⅲ排放标准的潍柴电控高压共轨发动机，燃油多级喷射，燃烧效率高，扭矩提升12%，动力强劲。配置临工新型加强型驱动桥，承载力强，可靠性高。 采用同步器变速箱，档位前三后二，具有中位启动、倒档警示功能，换挡平稳，操纵轻便舒适。前后车架采用回转支撑铰接，拆装方便，免维护，性能可靠。采用临工发明专利技术的激振机构，振动轮两侧的振幅一致性高，压实效果好；采用国际知名品牌振动轴承，承载能力大，稳定可靠。采用根据人机工程学全新优化设计的全封闭驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，密封效果好，驾乘环境舒适。整机电气系统采用集中控制，检测保养方便；采用步进式组合仪表盘，人机交互性高，可随时监控整机的运行状态。采用电控线性执行器装置，可一键开启，开启角度大，维修部位布局合理，维修保养方便。可选装工程轮胎，加装凸块轮，满足客户的多样化需求。
