高温淬火、挥汗如雨，在尘与热的交织中，奉献坚守……这是传统炼钢人的写照。而如今，随着炼钢技术的创新与变革，江苏某钢铁厂内早已是另一番景象：中控室内电脑屏幕上密密麻麻的各项指标、数值不断变化着，温度舒适宜人……

不仅如此，就连厂区内的装载机都已经采用了零排放、零污染的电动装载机。2021年7月，钢铁厂首次迎来了电动装载机——柳工856E-MAX。”

闻名不如见面

近年来，江苏钢铁行业迎来全流程、全过程超低排放改造浪潮。企业落实节能减排要求，对各环节提出绿色升级要求。从那时起，负责物流设备管理的陈经理就开始关注清洁能源工程机械设备。

去年电动装载机批量上市后，立即成为了市场上的香馍馍，得知消息的陈经理第一时间联系柳工代理商，几次沟通洽谈后终于获得试用名额，他兴奋地手舞足蹈：“终于能见到柳工的电动装载机了！对于这款设备，我关注了很久，很多参数都能背下来。但当我第一次见到它时，还是被震撼到了，真是闻名不如见面！”

“柠檬绿的车身比普通装载机更加威武霸气，行驶起来没有了发动机的轰鸣，美妙的加速声音悦耳动听…… ”陈经理对于第一次与柳工856E-MAX电动装载机的见面记忆犹新。

“期望越高，对它会越挑剔。虽然柳工品牌的柴油装载机我们用得非常好，但电动装载机到底怎么样？能有宣传的那么好吗？必须经历考验才能知道！”

见面胜似闻名

刚进钢铁厂，柳工856E-MAX电动装载机就迎来了7天的试用期，两名司机专职驾驶这台柳工856E-MAX电动装载机，负责水渣的转运和装载作业。面对成堆的水渣，柳工856E-MAX的装载工作轻松惬意，高能量密度的锂离电池配合永磁同步电机，为装载作业提供强大的动力输出。在这一工况中，它动力强、满斗率高的优势尽显，相比同工况的柴油装载机装车效率更高。

试用结束后，两名专职司机给出了自己的专业点评。“柳工电动装载机速度特别快，体现在两个方面，一方面行走响应快，电门一踩立刻响应，加速要比燃油车快很多；另一方面起臂快，而且起臂不再受电门控制，这一点跟燃油车有很大区别，适应过后非常好用。”

对于这台绿色巨兽，两位专职司机的关注点各有不同。

其中一名操作手潘师傅评价道：“陈经理跟我说这台装载机能连续作业大约6~8小时，开始我还不太相信。真工作起来，它不仅速度快，连续作业真能达到7小时以上，而且充电速度非常快，不用一个小时就能充满，这期间我们打打黄油，检查一下机器，简单休息一下，一点也不耽误施工。”

“用了柳工电动装载机，维护作业也有改变，每天接班不用再查油、水，操心的内容也会少一点。”另一位驾驶员郑师傅补充道：“给我最大的感受是驾驶起来更舒服，整机比燃油车安静很多。深踩电门的那种声音与发动机轰鸣带来的感觉不一样，更能刺激肾上腺素！”说到这里，郑师傅露出得意的笑容，“指尖操作让每天没那么劳累，相比之前的拉杆操作要轻松太多了。一天下来整个装车效率比之前开燃油车提升了不少。总之开起来舒服，赞！”

经济环保之选

除了两位驾驶员的反馈，陈经理从成本和环保两个方面也做了总结。

“这台柳工电动装载机在这里试用7天，共工作119小时，耗电4522度。平均每小时耗电38度。而同样工况的燃油车工作120小时，共消耗燃油1680升，平均每小时耗油14升。电车平均每小时能节省成本70多元，对应的碳排放更是可观。”不同于乘用车，工程机械属于“生产资料”，其核心竞争力在于整个生命周期的运营成本，柳工电动装载机的低使用成本和低维护成本深深地打动了陈经理。

最终，公司综合了陈经理和两名驾驶员的意见，一次性购入2台柳工856E-MAX电动装载机。如今，2台电动装载机在钢厂内已经使用了近4个月。

柳工电动装载机是实现钢铁厂经济环保双赢的选择。“通过这近4个月的使用，我们对它非常满意。后期若有柴油装载机淘汰，我们准备继续选择柳工电动装载机。也希望柳工能够推出更多大型化的产品系列，应对我们更多的工况。”中国钢铁行业正在进行着史上最严要求、最高标准、最大规模的转型升级，柳工电动装载机既能满足企业生产能力的输出，同时也能达到企业低碳排放的环保要求，是越来越多钢铁企业新能源设备需求的首选方案！