项目名称：斗轮机缓冲托辊架技术改造

今年以来，大连港散杂货码头公司围绕“腿部着力”的总体要求，立足生产实际，深入挖潜提效，推出了一系列质效提升举措。其中“斗轮机缓冲托辊架技术改造”举措，从根本上改善了积料问题，有效减少了托辊和皮带的损耗，在提升作业效率的同时，为公司节约了维修成本。

在大连港散杂货码头公司矿石码头的堆场上，有十台硕大的斗轮机，作为输送物料的关键设备，在每台斗轮机上有大小四处下料口。在实际作业中，工作人员发现，由于斗轮机的下料口处存在高低落差，落料会在皮带上反弹，撒溢出皮带外，堆积在下料口处的缓冲托辊架上阻碍托辊转动，不但影响皮带作业效率，而且存在一定的安全隐患。

改造前的双横梁式托辊架

该公司技术人员经调查研究后发现，在斗轮机各下料口位置的缓冲托辊大多为双横梁式托辊架，由于双横梁与托辊之间形成相对平面，并且每组托辊架之间的间距仅有60毫米，落料极易堆积在托辊架上造成堵塞，进而导致托辊转动受阻，同时，随着皮带的转动，会加剧托辊和皮带的磨损。

改造后的单管横梁式托辊架

为从根本上解决这一问题，该公司对现场十台斗轮机现用的托辊架进行比较分析，最终选用单管横梁式托辊架替换原有的双横梁式托辊架。据介绍，单管横梁式托辊架支撑梁管粗约120毫米，保证了托辊架的稳定性，且改造后每组托辊架之间的间距为260毫米，极大地改善了落料的堆积，同时减轻了清料作业的难度。

为保证作业安全，该公司对改造后的托辊架进行反复实验观察，发现改造完成后缓冲托辊损耗减少10%，皮带作业量增加近20%。截至目前，该公司已完成三处下料口共计18组缓冲托辊架的改造，待改造全部完成后，可每年为公司节约维修成本15万元。