Q：叉车司机“五不叉”的内容是什么?
A：（1）单叉偏载不叉.
（2）货物堆码不稳不叉.
（3）叉尖可能损坏货物时不叉.
（4）超重或重量不明不叉.
（5）货物重心超过货叉的载荷中心,使纵向稳定性降低时不叉.
Q：叉车在作业中有什么规定?
A： 禁止叉车作业时用货叉顶货,拉货,禁止叉车超载.叉车禁止载人行驶,电瓶叉车禁止同时接通两个动作电路,库内和车内码放每垛高度不得超四盘,叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的货物时要用安全绳加固,必要时有专人扶护才能行驶.
Q：叉车行走时在什么情况下要减速行驶?
A：在转弯、后退、狭窄通道、路面不平、交通路口和接近货物时要减速行驶.
Q：叉车日常保养的内容是什么?
A：（1）擦拭机械各部灰尘.
（2）检查发动机的机油量（内燃叉车）
（3）检查蓄电池电解液比重及高度,电解液高度应高出隔板为10~15毫米,拧紧塞子,检查极柱及导线接头是否紧密牢固.
（4）离合器、制动器踏板的自由行程动作可靠性,检查油路有无漏油现象.
（5）各种电气线路接头是否牢固,各种仪表灵敏有效.
Q：职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么?
A：四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中、做到正确着用护品、做到横过线路一站二看三通过.
七不准：不准擅离岗位、不准飞乘飞降、不准随车捎脚、不准钻越车辆、不准抢越线路、不准走枕木头和线路中心.
Q：司机在更换蓄电池时应注意哪些事项?
A：（1）接线时应注意线头和极柱的极性；
（2）接线时要注意扳手不要搭碰车体；
（3）接线柱要清洁,接头要拧紧.
Q：转向沉重或卡住的原因是什么?
A：（1）转向器销杆弯曲,蜗杆与滚轮啮合困难.
（2）转向节销轴承缺油.
（3）转向器蜗杆轴承缺油.
（4）转向节销轴承损坏.
（5）纵横拉杆弯曲.
Q：叉车时施作业标准中对“起车”的技术要求是什么?
A：（1）门架后倾.
（2）提叉至地面0.2~0.3m.
（3）了望、鸣笛.
（4）一档起步,逐极换档.
（5）平稳加速.
Q：叉车作业完毕后,停放时应注意的事项是什么?
A：作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方,尽量避免露天停放,司机离开叉车时应取下电锁上的钥匙,切断电源,将各操纵手柄置于零位.货叉降货叉降到最低点,门架前倾.在必须停在坡道上时,必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮,防止溜走。
Q：叉车的行速度有什么规定?
A：应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度,一般情况下货场内不超过15公里/小时,站台上不超过10公里/小时.在10％以上坡道上行驶时不得转向,负重时上坡正向行驶,下坡倒向行驶.在平整路面走行转向时速度不得过5公里/小时,不得在5％以上坡地上堆码作业.各种机械横过铁路道口应有专人了望,要一慢二看三通过.
Q:叉车标准化作业出车前试车检查的的技术要是什么?
A：（1）接通电源动车试验.
（2）转向、制动走行机构灵敏可靠.
（3）液压机构正常.
（4）各部无异响,无漏油（漏水）现象.
（5）灯、喇叭齐全有效.
Q：叉车作业中“稳”具体指哪些方面?
A：（1）从一挡起步,逐挡加速.
（2）先减速滑行,而后制动停车.
（3）走行时不可曲折蛇行.
（4）车未停稳不得反向行驶.
（5）转向前应先减速.
（6）过道口或不平坦路面要慢行.
Q：装卸作业前、后“三检”是哪些?
A：作业前“三检”：
（1）车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好,车内清洁状及有无异味、异状.
（2）货物状态.
（3）机具、防护用品和防护信号安设情况.
作业后“三检”：
（1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况.
（2）货物码放、装载加固、苦盖情况.
（3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全
完好及熄火断电停放状态.
Q：叉车起动后为什么不宜长时间使用非工作挡作业?
A：因为非工作挡（一挡、二挡）工作电路中串联有调速电阻.调速电阻将消耗部分电能,以达到减速目的.但这种调速方法有两大缺点：一是消耗电能,不经济.二是长时间使用电阻发热可能引起火灾.因此,叉车起动后不宜长时间使用非工作挡.
Q：讲出叉车行驶的“八禁止”的具体内容?
A：（1）严禁叉车在道口上停留.
（2）严禁叉车行驶中突然换向.
（3）严禁硬拐死弯.
（4）严禁两台叉车同抬一件货物行走.
（5）严禁高速转弯.
（6）非紧急情况下,禁止使用紧急制动.
（7）在10％以上坡道上行驶时,禁止转向.
（8）叉车在长站台上作业时,禁止长距离倒车行驶.
