在刚刚收官的2021国际农业机械展上，上柴动力智能发动机收获了无数来访者的好评与称赞。

上海柴油机股份有限公司产品应用部总监姜锋先生，对E系列、4H、7H、9DF四款发动机进行了更为详细的解读。他表示，上柴经过三年的努力，通过了279项标定，已基本完成非道路国四柴油机的产品开发工作。让我们一起聆听姜锋先生对他的“作品”娓娓道来，一起了解这4款产品的亮点与优势！

E系列 新型高速发动机

E系列柴油机由上柴与奥立地AVL公司联合打造，专为重卡、自卸车开发研制，全部通过上汽流程2万小时的可靠性试验，是一款新型高速动力发动机。

E系列发动机总共有10L、12L和13L三个排量，具有可靠性好、油耗低的优势，在市场上拥有极好的口碑，多用于工程机械和农机领域，在农机领域，主要用于青储机、大型拖拉机等相关的农业机械产品。

H系列 油耗省10%以上

H系列平台是上柴开发的一款新产品平台，总共有四个排量的发动机：4.3L，4.5L，6.5L，7.2L，此次展会展览了4H、7H两款产品，这两款产品在进行国四升级时，在不同的功率段，采用了不同的技术路线。

7H柴油机采用DOC+DPF+SCR技术路线，后处理采用一字型布置，目前的后处理代替以前的消声器，保证了产品的美观，与原先设计的一致性，为用户带来了极大的便捷。

4H柴油机采用EGR+DOC+DPF技术路线，总体功率小于180马力，与六缸机7H发动机形成很好的优化组合，为用户提高了更多的价值。

H系列平台化的产品，主要作用于工程机械、农业机械和轻型卡车。在农机市场，H系列产品作为首款四气门发动机，由于高的涡流比，比同级别竞品的油耗能节约10%以上，再加上其卓越的性能，一经投放市场，就受到主机厂和大量农民用户的欢迎与信赖，目前，H系列产品广泛应用于一拖、雷沃、东风农机等主流厂商农机产品上面。

D系列 保有量大质量可靠

D系列发动机，经过了上柴与奥地利AVL公司的联合开发，和上柴与美国西南研究院对产品的联合升级，优势非常突出。

采用四气门的技术，最大功率达到360马力，在非道路四排放升级中，D系列发动机采用了U型后处理和分体式后处理，可根据产品的配套不同，做不同的配套选择，以其极大的保有量和高可靠的质量，备受用户喜爱，主要用于汽车起重机、重卡、大型拖拉机、联合收割机、青储机等产品。

上柴智能化发动机，通过整车大数据和模型算法，应用T-Box和智能传感，实现发动机的动态检测，达到智能健康度检测。通过智能维修保养的提醒、智能发动机的异常提醒、自动远程诊断与服务，从而大幅提高服务效率，降低服务成本，优化用户体验，提升用户满意度。

智慧动力，创造美好生活，上柴动力始终致力于以优良的发动机产品，为广大农民创造更大的财富。