不管是人还是机器,平时的保养都是非常重要的,对人来说,平时的饮食,正常的作息都是能有效减少疾病发生。而对机器而言,定时的检查和维护,能够有效减少机器发生故障,保障其正常运行。
根据去年我司销售混凝土设备来看,每卖两台泵车便有一台车载泵售出,这些年车载泵大受欢迎,因为它兼顾了拖泵更加经济实惠的特点,同时又具备泵车一样的灵活机动性,所以,在很多工地我们都能看到车载泵的身影。
车载泵的保养能够延长设备的使用寿命,在平日使用时也不会发生小毛病,那么,车载泵隔多长时间保养一次为好呢?
一:上装发动机
上装发动机与底盘发动机并不是同时工作的,所以,在保养上,也要区别对待,新车一般工作50个小时之后对上装发动机做第一次保养,更换项目包括机油、滤芯、柴滤等,同时要按照发动机所使用的配件型号来更换。
二:液压油
液压油的使用是具有一定的寿命的,所以,要保证液压系统的正常工作,保养是必不可少的。
一般来说,新车工作500小时之后,可以更换一次液压油,和全车所有滤芯,同时液压油型号和滤芯型号也要按照原来的标准更换。
三:日常保养
车载泵料斗大小端、搅拌系统润滑,日常工作中,这两大部位的磨损是比较严重的,润滑工作做的好,当然是可以延长这些配件的使用寿命,因此,保证润滑系统有充足的润滑脂,手动注油点,每50个小时手动加注一次润滑脂。
四:底盘保养
底盘保养的重点还是发动机,保养周期按照底盘的实际使用时间来灵活决定。同时底盘电池的保养也很重要,对于长时间不使用的设备,请拆除电池组,并按照每月一次的充电周期给其充电,保证电池的活性。