关注“中交创联”
留言送建议
“小哇”将在第一时间解决您的问题
为您带来最新资讯
自从意大利MB Crusher公司于2002年研发制造出旗下第一台挖掘机用颚式破碎铲斗以来,一路都伴在公路施工公司左右。近20年来,无论他们是需要处理公路新建工程中开挖出来的石料,还是需要处理在扩改建工程中产生的建筑垃圾,MB Crusher都能为他们提供灵活快速的回收再利用方案。帮助施工单位解决工况难题、简化施工流程,让他们在提高竞争力的同时,还增加了经济效益!
新建公路工程
进藏公路
参加徒步进军西藏和修筑康藏公路的十八军老战士高平曾回忆:1951年从四川甘孜州到拉萨走了37天。进藏之路海拔高、路途遥、气候差、人烟少,且多为羊肠道。他感叹进藏道路之难,远超人们想象。
进藏公路难修,除了体现在多年冻土等地质条件,还体现在运输设备和材料上。这也是施工单位选择MB破碎铲斗的主要原因之一。在山路开挖过程中,产生了大量的石料,在MB破碎铲斗到来之前,这些也只不过是废料,需要花时间清运填埋。
而现在,施工队用一台挖掘机+一台MB破碎铲斗BF70就在施工现场搭起了一个移动自如、操作灵活的小型回收中心,实现自主备料。
山区公路
无论是在高海拔人烟稀少的地方,还是在偏远的山区建设公路,现场取料、现场回收、现场再利用这一简单快速、省时自主的施工方式被越来越多的国内外道路施工者所采用。
在印度的山区,两台破碎铲斗BF90被安装在现代215LC挖掘机上,一台MB筛分铲斗MB-S18被安装在200LE7挖掘机上,在施工现场附近为山路修建自主备料。不仅省去了大量的购买及运输新材料的成本,而且自主备料,紧紧把握工程进度。
扩改建工程
拆除老路,资源化“建筑垃圾”
随着我国对基础设施建设需求不断增加,尤其是公路方面,通常公路路面的使用寿命为8~10年,再加上受到历史、交通整体规划等因素影响,需要对公路进行改建、扩建,以满足当前经济发展的需求。在这个过程中势必会产生大量公路工程垃圾。
如何能够更好地处理扩改建工程中产生的建筑垃圾?
立刻、就地、直接回收并再利用是MB设备提供给施工单位的施工方案!
中国四川有一施工队将BF80破碎铲斗安装在小松挖机PC220上,根据工况调节好出料大小,破碎好的材料可作为水稳层混合料再利用于同一工程中。这施工方案,不仅无需费时费力在清运和处理建筑垃圾上,而且还能"变废为宝"为同一个工程备料!
沥青的回收再利用
不要忘记沥青破碎后是可以回收的!
在冰岛凯夫拉维克机场扩建工程中,需要修建一条新的降落跑道。通过将BF70破碎铲斗安装在挖掘机上,施工队开始一步回收旧沥青,然后将破碎好的沥青用于新跑道的基础建设上。
公路养护
城市公路养护
MB Crusher 铣挖机凭借其精度、紧凑的尺寸,被广泛应用于公路养护工程中。
安装在挖掘装载机 Terex TLB 840上的MB Crusher铣挖机MB-R500正在斯洛文尼亚为客户将沥青精确铣挖至所需清除的深度。避免施工过度将路面完全拆去,减低养护成本。
只需要一名挖掘机机手就可以对公路、人行道进行修复,不仅大大节省了成本,更重要的是节约了时间。
林道的养护
林道沿线山高坡陡,常常因为降雨、车辆通行等原因造成坑洼,存在安全隐患,影响交通。特别是在火灾高风险预警期间,保证林道正常通行更是重中之重。而在养护管理过程中,施工队常常因为运材距离长,加大了施工难题。
塞尔维亚森林经营公司(国有企业)Srbijašume选择购买MB Crusher破碎铲斗,为养护和修建林道现场备料。客户将MB破碎铲斗BF90安装在沃尔沃挖机上,直接在现场破碎当地获取的材料。出料大小也可随时根据工程需求进行调节,轻松获取所需的材料。在森林里,能随时随地获取所需石料,大大增加了该公司面对棘手工况的能力!
素材来源:MB Crusher磨宝