今年7月1日起，国家重型柴油车国六排放标准全面实施，这也标志着混凝土机械行业进入了“国六时代”，“泵车再生”成为当下砼友圈的热门话题。
“再生”就是“柴油机颗粒捕集器”（即：DPF）将捕捉到的碳烟进行燃烧的过程。当碳颗粒积累到一定量时，发动机便开始向排气管路中喷射燃油，经过DOC氧化升温，将DPF中的碳颗粒燃烧干净。但根据运行方式的不同，再生分为主动再生和被动再生。
被动再生
在车辆正常运行状态下，一般车速持续保持70KM/h以上，或DPF中温度>250℃时，自动清除DPF中碳烟。
主动再生
主动再生分为行车再生、驻车再生和服务再生。
行车再生
指车一边开一边再生的过程，通过ECU自动触发，无需任何手动操作，任由其自烧即可。
驻车再生
仅在车辆静止状态下发生，驾驶员驻车并按下原地再生开关激活原地再生，当积碳量超过一定限值DPF指示灯点亮时即可使用。
这时，你需要确认车辆周边无易燃物，且远离加油站等危险区域。选择路面驻车后，拉紧手刹，变速箱挂入空档。确认车辆排气管表面及周边无油污和可燃物、空调关闭、禁止再生开关未按下。
进行再生操作需要保持发动机怠速运转，按下驻车再生开关，执行驻车再生。驻车再生时，发动机转速提升到1000rpm以上，时长需要1小时左右；发动机自动恢复至怠速后，再生过程结束。
服务再生
当DPF指示灯常亮，发动机出现限扭，就代表需要进行服务再生了。除了灰分燃烧不充分外，烧机油也会造成DPF彻底堵塞，这些情况都需要把DPF拆下来，再用专业的设备进行清理。
国六泵车再生的正确使用维护，才能有效提高DPF使用寿命。徐工施维英深度聚焦用户需求，不断对产品进行迭代与创新，引领行业高质量发展。
