发动机作为设备身上最重要的部件之一，是非常重要的存在，一台发动机中大大小小的零件更是多到数不清，因此，一旦出现问题，维修起来相当麻烦。

据有经验的师傅说，在他们所经手维修中，发动机保养不良造成的故障占总故障的75%以上。今天为大家整理了发动机的几大死法，快来看看你中枪了没有。快快涨知识，警惕起来了喂！

01

长时间怠速

发动机怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说，怠速时的车子，进气量很小，为了维系怠速转速，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害，加大磨损，久而久之就会影响进气排气及发动机热效率。

02

没有及时更换空气滤芯

其实空气滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。所以机主们需要根据不同的使用情况，定期清洁或更换空滤，同时要检查相关的进气管道是否存在破损。

空气滤芯一般在清洗6次后就应更换新的（这点钱不能省啊）。而清洗的周期可以根据施工环境的空气质量而定。重点提醒一句，小滤芯（安全滤芯）是绝对不可以进行清洁的，待到大滤芯清洁6次后一并进行更换，购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也是十分重要，假冒的滤芯价格会非常便宜，但是基本不能起到有效的过滤作用，时间一长发动机就提早磨损了。

03

用水来代替冷却液

有的机主在发现冷却液少了之后，以为加水补充就行，这也能理解！在临时情况下作为代替方案可以，但如果说想以水来替代的话，那千万不要这样做！其实冷却液并不仅仅为了冷却和防冻，还有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点。

而以上这些特点，普通的水是代替不了的，就算是纯净水也不行，冷却液的沸点是要比普通水高的，而且不容易造成水垢，堵塞水冷通道甚至节温器等问题，而一但出现问题发动机可能会因高温报警或进一步形成不可逆的伤害。

04

图便宜加劣质机油

如果说发动机是设备的心脏，那机油就是心脏里的血液，因为机油的工作环境非常恶劣，所以一定要结合使用条件定期给换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好，过多过少都不好。机油不要加少了，但也不要加多了。

提醒各位一句，并不是越贵的名牌合成机油就越好，适合的机油才是最好的。还有还有千万别贪图便宜加来路不明的变脸机油，外包装几乎一模一样，基本看不出来，但是一但使用，污染了发动机的血液可就来不及了，不然心疼的可是你的钱包和爱机了。

05

发动机的燃油选择

挖机使用的燃油，往往不比自家开车使用的燃油品质，因为挖机的作业场地一般远离市区及正规加油站，很多时候会选择叫加油车，虽然旗号是正规加油站的油，但是利字当头，要不“短斤缺两”要不就“滥竽充数”，完全不顾设备的死活。还有机主为了放心，自己亲自到加油站采购燃油，可却忽略掉运输环节对燃油的污染，比如容器中的杂质，锈末等等。待到加入设备后，对燃油系统造成很大的损坏，从而给自己带来巨大的经济损失。

试想一下！设备要是坏在偏远的工地，又影响到其它施工时，这是多么无助的画面，所以，使用正规燃油及可靠的燃油滤芯，在无形之中会大大增加了发动机使用寿命。

最后，一但发动机出现问题，一定要选择专业的维修团队，要是一台发动机反复维修，会增加经济损失，耽误工期，同时失去对恢复设备的信心，连带影响不容小视