柴油车不如以前有劲就是发动机动力下降引起的，冬季难启动与动力下降有直接关系。柴油发动机动力下降最常见的原因就是供油系统故障、或者缸压不足导致。

供油系统出故障大体上可以从排气管烟色来做出初步判断，如果排气管烟色正常，不拉黑烟，那证明供油不足。这种情况下也会影响汽车启动，供油不足导致汽车功率不足，动力受限，劲头自然也就下来了。供油不畅从高压泵开始逐级排查，检查空心螺丝内的滤网是否度塞、随后检查柴油滤芯是否堵塞、两道滤芯都用检查，做后查油箱内立管是否通畅、管路路是否漏气、密封垫片是否损坏、吸油管路漏气真空度被破坏，并不会漏油但是会导致吸油负压不足，供油自然不畅快。

如果启动困难，需要打启动液才能启动，启动后烟色不正常、例如排气筒冒蓝烟、白烟、烟气呛人有浓浓的柴油味，那么这个时候应该检查高压供油压力、喷嘴雾化能力。如果高压泵输出柴油压力不足，那么喷嘴自然是无法喷雾的，柴油不仅不会雾化，而且会呈油滴状或者水柱状喷出来，这种情况下难以与空气混合，因此启动也很困难。喷启动液启动后烟色也会不正常、动力也会不足。可以把喷油嘴拿下一只，连接高压油管后测试一下，如果不喷雾则说明高压油路有问题。这时候应该去校泵试喷嘴。高压泵内柱塞磨损会导致喷油压力不足、喷嘴度塞针阀磨损也会导致雾化不良。

带有增压器的柴油机动力不足还要检查增压器是否工作正常。增压器介入后高压泵喷油量会增加，动力会提升。但是如果增压器压力不足，则高压泵也不会增加油量，车辆动力也会下降，但是不会影响启动性能。大多数增压器损坏都可以直观的看出来，打开增压器进气胶管，用手指轻轻晃动叶轮，如果有径向间隙存在证明轴承损坏。也可以用压力表测试增压压力来判断。有时候排气管垫片损坏、漏气也会导致增压器压力不足，泄压，因此要注意排查外围零部件。

缸压不足也会造成发动机无力，不容易启动。缸压不足，压缩比降低，汽缸内温度也会降低，很难点燃柴油混合气。缸压不足有两个原因，一个是四配套磨损过大、间隙过大，缸内压力泄露到曲轴箱内。下排气增加、烧机油。可以从排气烟色判断、机油尺高度判断，缸压不足的另外一个原因就是气门封闭不严。气门封闭不严同样会导致汽缸泄压，车辆动力下降、车辆启动困难。空滤过脏、长期不更换、有破损，那么空气中的灰尘就会直接进入发动机，首先磨损的就是气门组件、四配套也会磨损、机油也会收到污染。判断气门磨损的土办法就是把进气歧管拆下，向进气门处加注少量机油然后启动车辆，如果很容易启动就证明气门磨损、封闭不严。

冬季气温低、柴油雾化能力下降，启动自然要困难一些。而机油流动性也会下降，黏度增高，发动机阻力也会加大。冬季蓄电池电压降低/容量下降，会导致启动机功率下降，启动次数/时间减少。因此冬季柴油车辆启动要比其他季节困难一些。但是可以通过预热器提前为发动机预热来解决，冷却液温度升高后发动机阻力降低、汽缸内温度升高，也就更容易爆发更容易启动了！