进入四五月份，随着气温上升，雨水增多，道路极易发生病害和破坏，杭州的道路养护工作进入了“高峰期”。

范建光就是市政道路养护工人中的一员，凹凸不平的破损路面，经他和队员们修护，变得整洁平整。

09：00 a.m.

范建光和工友们来到了三墩池华街道路铣刨现场，开始按图纸寻找道路的“病害”，一天的工作就开始了。

今年59岁的绍兴人范建光，是杭州西湖区市政工程有限公司道路总队分队长，负责西湖区所有道路的养护工作，以及抗洪、防汛、抗台等应急保障任务。

为了确保路面没有裂缝、坑槽、车辙等路面病害，他们每天都要对城市路面进行巡查和修护。如果不及时修复路面破损坑洼，可能会导致破损越来越大，给行人和车辆造成很多不便。“别人踩在整齐的路面上，我们看了也高兴……”范建光说。

10：00 a.m.

范建光和工友们一上午要赶好几个“场子”，作业车辆继续行进，他们来到了下一个路段。

只见范建光到达工作地点后，便从工友手中接过铣刨工具，开始道路铣刨工作。他开起铣刨车来游刃有余，一阵机器的轰隆声后，地上出现一个标准的圆形，令人啧啧称奇。

道路修复工作分为几个步骤——铣刨、清废料、铺沥青、压实……，他和队友分工合作完成整个过程，前面的活干好，后面的工序接上，提高工作效率。

11：30 a.m.

中午，太阳比之前大了些。好在是春季，地面温度没有特别高。

听范建光的工友介绍，夏天地面温度最高可达60℃，铺沥青的时候有时可以看到地上冒烟，若不小心撩起地上刚铺的沥青，很容易烫到腿。

几位工友把饭送到铣刨道路现场，他们停下了手头的工作，在作业现场匆匆“解决”了午饭。

从范建光和工友那里，记者了解到，忙起来时，他们常顾不上吃饭，有时候吃饭得下午两三点了。为了多修护几条道路，有时候工友会互相帮助，把饭送到道路铣刨现场。

8：00 p.m.

已经是晚上八点钟了，范建光和工友们已经完成了六十几处修复工作。

范建光说，他们打算继续干，至少要把当天发现的坑洞等病害单子都解决掉。

从事道路养护工作，要避开早晚高峰，加班到深夜也是常有的事，范建光就经常有两三点回家的时候。吵醒熟睡的家人时，他总耐心和家人解释：“如果不及时修复，市民摔倒或者车掉坑里了可不好……”

后记

正是因为认真负责的工作态度和精益求精的铣刨技术，范建光赢得了同事们的一致好评和业内的一致认可。

难得的是，掌握一手好技术的范建光，热心发扬“传帮带”精神，手把手教新同事如何养护、操作设备。

经过“师傅带徒弟，徒弟再带徒弟”的培养模式，在职11年间，老范累计培养道路养护机械技术人员55人，近5年他带领的技术人员累计养护施工沥青用料近10万吨，为保障杭州道路的舒适安全做出了突出的贡献，去年还获得了杭州市政工匠的荣誉称号。

范建光说，在农村，修公路是做好事，他做这个工作是有缘分的……

未来，范建光希望能把路修得更好，给生活在杭州的居民带去更多轻松……