立冬不久，受新一波冷空气影响，连州开始进入阴雨连绵天气。周五上午，瑶安瑶族乡的雨势有点大。因为在巡逻时发现路边堆积的一堆泥石杂物影响到了路面，谢文坚叫上所里的同事开车赶到事发地点，冒雨清通路面。“早点恢复路面畅通，让过往车辆、行人出行都更加安全。”
谢文坚是连州市公路管理局华村养护所所长。这位1968年出生的连州汉子，自18岁开始投身公路养护事业工作，至今已经坚守了32年。冒雨清理路面障碍，对他而言早已是司空见惯的常态。“晴天一身灰，雨天一身泥”，是他和所有公路养护人最生动的真实写照。今年早前，谢文坚被评为2018年清远市最美养路工。
遵父亲叮嘱投身公路养护事业
“他可算是公路养护工‘二代’哦。”连州市公路管理局工会副主席眭德春笑着评价谢文坚，对这位18岁开始便满怀热情投身公路养护事业工作的忠实员工给予了毫不掩饰的欣赏和赞扬，直夸他工作以来爱岗敬业，恪尽职守，工作上的表现让人非常放心，无可挑剔。
谢文坚还真是一位“二代”公路养护人。1986年，刚满18岁的谢文坚在父亲的劝说下怀着满腔憧憬和热情投身到了公路养护事业上来。“我老豆在道路养护上干了一辈子，看得出他很喜爱这份工作，自然也希望我能‘子承父业’。”谢文坚说，在父亲的影响下，他没有犹豫便加入了公路养护事业上来。
实际上，这份今天看来让人羡慕的“稳定”的工作，在当年却并不是一个让人羡慕的工作。
当谢文坚申请到连州公路工区工作，想成为一名基层的养护工人时，老养护工语重心长的告诫他：养护工人这个职业，从共和国的第一代养护工人起，几十年来，在社会都是很不起眼，也是让人看不起的。“晴天一身灰，雨天一身泥”，年复一年，月复一月。据说，当年一些年轻姑娘听说小伙子在公路工区工作，连面都不愿相见。
谢文坚没有被这些灰暗的资讯吓退，“经济发展要越来越好，必然公路事业也会快速发展，那么养护工人便不可或缺。工作实在了，找对象还会成问题吗”。
事实证明，谢文坚当初的坚持是正确的。时至今日，“路通财通”早已成为颠扑不破的真理，“要想富，先修路”的宣传标语仍然时常可见，而且他也早已娶回一名志同道合、爱他顾他的妻子。
晒最烈的太阳干辛苦的活
不过老养护工人所说的“晴天一身灰，雨天一身泥”的辛劳工作状态确实真没说错。
华村养护所负责的公路是省道346线星子经瑶安到东陂的这一段，全长37.6公里。“最开始，这一段路是泥砂路，直到2003年才变成水泥路”，谢文坚介绍，一旦下雨，泥砂路便很容易被雨水冲刷出各种坑坑洼洼，需要及时修补，“晴天一身灰，雨天一身泥”便是工作常态。
瑶安多山。省道346线在山区里蜿蜒曲折，周边山林遍布，树多草多，即便泥砂路升级成为了水泥路，但抛却水泥路、沥青路依然需要每年沥青修补的“大头”项目，清理路边的倾倒或者蔓延至路面的林木障碍和边坡、涵洞的疏通工作量依然未变。公路养护工作辛劳依旧。
“不同的是，以前泥砂路一年四季都需要经常修补，但现在主要集中在8、9月份进行道路浇灌沥青修补。”谢文坚说，除此外，还有一个大工程便是年底进行的公路边“三面光”工程，即清理杂草、灌木，疏通沟渠等工作。
沥青浇灌是个艰难的活。这种工作需要高温环境，于是最好是选择在一年中最为炎热的时节进行，同时，还得是一天中温度最高的时候。“我们通常都选择在8、9月份的晴天，每天中午时候开工。”谢文坚说，至于说辛不辛苦，这么多年过来，早已经习以为常了。
冒雨连夜清理塌方保路通
以前的沥青搅拌、浇灌都是人工作业，不过在2015年8月，连州公路局为了在公路养护中积极推广应用新材料、新工艺、新技术和新设备，进一步提高公路养护科技水平，全力提升连州干线公路的通行环境，购买了一台移动式沥青混凝土快速再生/搅拌机及可充电式沥青加热保温车各一台，将其应用在干线公路的路面小面积修补工作。
这一定程度上减轻了谢文坚等公路养护工人的工作量。但对谢文坚来说，新的设备进入带来了新的要求——知识储备需要更新换代，跟上时代潮流。谢文坚是2017年5月升任的所长，当时他仍是副所长，未能现场参与该沥青混凝土再生搅拌机的首次操作培训。
在所长把机械带回所里后，谢文坚仔细研究，虚心向所长请教操作规程。对于这个能轻松将把废旧沥青变成再生沥青的新设备，他充满了好奇和求知欲。为了解这新“玩意”的工作原理，他通过上网和去图书馆查找书籍和资料寻找答案。在弄懂工作原理后，谢文坚和养护所的同事们使用起来得心应手，轻松完成华村所管辖的公路路段所需沥青小修小补养护工作，路面再也不出现裂缝、坑洼，给过往的行人车辆提供了一个安全畅顺的通行环境。
其实，对于华村养护所的全体养护工人而言，他们还有一个繁重的活，便是连州台风天多，暴雨多。这种天气发生在瑶安山区，带来的一个影响便是很容易造成道路旁边的林木折断、倾倒阻塞交通，严重时，甚至会山体滑坡直接阻断交通。每当此时，不管是险情发生在白天还是黑夜，谢文坚都必须和全体同事一起赶往事发点经济清理路障，尽快恢复交通。
2016年5月20日晚，连州全市普降大暴雨，导致华村养护所管养路段发生山体塌方，使交通中断。险情发生后，连州公路局随即启动防汛抢险应急预案，全力组织开展公路抢险和保畅通工作。谢文坚随所长带领全所职工到塌方处抢险。到达现场时，塌方淤泥已掩盖大半幅路面，水沟也被阻塞了，积水漫过路面，公路交通严重受阻。因塌方太大，单凭人工已无法清理，他一边与局生产股联系，请求铲车支援；一边指挥现场工作人员放置安全警示锥，拉好警戒线，动员大家人工挥舞起洋铲，清理出半幅路面，缓解受阻交通。待铲车抵达后，他又冒着暴雨站出来，引导铲车工作，经过两小时的抢险，道路终于成功恢复通行。
“谢所为人忠厚诚恳，做事身先士卒，事事亲力亲为，既耐心细致，也非常卖力。”华村养护所副所长李永合对谢文坚非常信服。
多年坚守不悔唯觉“值得”
从1986年开始至今，32年时间恍惚在一瞬间流逝。当年青春蓬勃的少年谢文坚韶华逝去，早已不再年轻。青春不再，但谢文坚的笑容依然璀璨，对山区道路的守护依然还在。
32年斗转星移，公路建设发展日新月异。公路一直在演变，从谢文坚最初工作时的沙土路，转变成水泥混凝土公路，再到当今人民群众都青睐的沥青大道。养护技术要求越来越高，不变的，是公路一贯的养护要求：安、畅、顺、美；不变的，是谢文坚那一颗兢兢业业的敬业之心。
“我很热爱这份工作，这么多年过来，哪怕日晒雨淋，一身灰、一身泥，我都不觉得辛苦，觉得自己坚守这份工作非常值得！”回顾32年工作历程，谢文坚用了“值得”二字作为总结。
一年365天，10年3650天，32年就是11680天，天天都在公路上忙碌。几十年来，谢文坚不知道磨坏了多少双鞋，走过了多少岁月，轮换了多少个班所，却始终坚持初心，为山区道路养护尽心尽责默默奉献。
有人说，翻开谢文坚的履历，浏览他的工作记录，追寻他的奋斗足迹，你会很容易发现，这是一个对公路建设不改初衷，对公路养护一往情深的坚守者，这是一个见证了公路快速发展，从一名普通职工做到养护所负责人的奋斗者。
