中国5G在网络建设全球领先之后，5G应用创新也再次走在世界前列。

近日，中国5G智慧港口再下一城。中兴通讯又与河北港口集团有限公司达成战略合作，双方将共同探索5G网络、云计算、大数据、人工智能等现代技术与港口、物流、园区等产业发展的深度融合，建立全方位、深层次的战略合作伙伴关系。

再与国内重要港口进行战略合作，中兴通讯的智慧港口建设将又上一层楼，中国智慧港口的前景无疑更受期待。

智慧港口再启航

根据协议，中兴通讯与河北港口集团的此次合作本着“优势互补、资源共享、协同创新、共同发展”的原则，坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，而这也是中兴通讯进行智慧港口建设以来所一直遵循和贯彻的。

作为中国5G智慧港口的引领者，在刚刚举办的2021世界5G大会应用设计揭榜赛中，中兴通讯与中国联合网络通信有限公司天津市分公司、天津港信息技术发展有限公司联合打造的“5G赋能港口新一代自动化生产”获得二等奖，该项目也是港口领域唯一进入总决赛的获奖案例，充分彰显中兴5G+在港口领域的领先实力。

在参与天津港的5G建设时，中兴通讯实现5G应用突破，并与天津移动、天津港等合作伙伴通力合作，基于标准5G网络与创新应用相结合，通过5G岸桥远控、5G智能理货、5G智能锁站、5G水平运输等业务的落地部署，最终孵化出5G VPN、5G双链路、低时延视频合成、统一终端管理、业务异常分析等创新产品和方案，推动5G真正满足港口自动化生产的常态商用运营需求。

同时，通过联合合作伙伴重构新一代基于5G技术的港口自动化生产作业体系，中兴通讯成功协助港口在港机远控、集卡自动驾驶、智能理货等业务领域实现数字化转型，助力天津港高效、协同发展和信息化的全面升级，为港口行业5G应用提供了可持续运营的样板示范。

助力河北港口，实现“5G+”

据了解，港口运营是河北港口集团传统优势产业，现有生产性泊位71个，主要布局在秦皇岛港、唐山曹妃甸港区和沧州黄骅港，2020年完成吞吐量3.76亿吨，比上年增长0.5%。而秦皇岛港更是当年世界领先的干散货大港，是中国“北煤南运”主枢纽港，同时也是历史悠久的综合贸易港，与100多个国家和地区建立通航往来。

未来，经过5G数字赋能，河北港口的传统港口运营产业会有超越自身的全新发展。

多年来，中兴通讯持续为打造数智化全新港运枢纽进行研发投入，并率先开启了全球首个基于5G+MEC边缘云系统的自动化港口建设探索，并打造出港机5G自动化商用解决方案，助力港口实现集装箱设备运行自动化和码头运营数字化，全面提升生产管理和对外服务水平。

在此基础之上，中兴通讯将根据河北港口集团的具体产业需求，继续深化5G网络与创新应用，同时加强云数据中心、智慧港口、无人化作业等方面的建设合作，从而提升河北港口生产运营效率、客户服务体验以及办公多元化水平，并通过港口信息技术应用创新，打造行业国产化应用标杆。

5G新航程正在前方

近几年，中兴通讯加大赋能千行百业数字化转型升级的力度，已携手500+合作伙伴在钢铁、冶金、电子制造、港口、轨交、矿山、电力、融媒体、文旅等15个行业开展了近百个5G应用场景的创新实践。

单是在智慧港口的建设方面，目前中兴通讯就在深圳以及比利时参与建设安全、可靠、高效的5G+港口，利用云计算、大数据、物联网等新技术落地5G新应用，不断以科技元素赋予传统航运枢纽新的智慧前景。

正如中兴通讯董事长李自学在本次战略合作的签约仪式上所说，依托中兴通讯“横竖结合，内外循环”的战略，中兴通讯将依托赋能产业数字化的方案，在港口、物流、园区等产业的信息化、数字化、智能化建设方面，助力河北港口集团实现行业创新与实践。作为“数字经济筑路者”，中兴通讯已从智慧港口全新出发，航向更广阔的5G星辰大海。