近年来，中联重科不断加大对基础部件的研究，特别是对关键核心零部件的攻关和突破，以此为公司各主机提供重要保障和配套，确保产业链、供应链安全，实现装备制造转型升级和高质量发展。

在供应链方面，中联重科通过研发的改进，关键零部件实现了国产替代，加速了重要元器件的国产化进程，降低了关键进口元器件的依赖程度。以公司工程起重机械的制造为例，目前90%以上的零部件是由国产供应商提供，涵盖发动机、变速箱、汽车电器元件、液压元件等。

在中联重科获核准的66亿元定增方案中，有13亿元投向关键零部件的制造项目，该项目建成后将大幅提高制造效率，为中联重科主机产品提供高强钢、薄板件等轻量化产品的关键材料，以及其它关键零部件，从而进一步提升公司产品竞争力。

在产业布局方面，中联重科立足湖南本土，发挥区域优势和协同效应，旗下产业链配套基地包括常德先进液压油缸制造基地、常德液压元器件智能制造生产制造基地，长沙核心零部件配套生产基地，长沙产品自动控制系统、安全防护系统开发生产基地，常德工程机械、农业机械工程车桥智能制造基地，湘潭、常德、沅江工程机械配套产业基地等。本地化制造集群的做大做强，关键零部件产业的加速突破、前景可期，反映出中联重科敏锐的前瞻眼光。

▲中联重科常德先进液压油缸制造基地建设项目开工仪式

以常德先进液压油缸制造基地为例，其是对高技术含量、高附加值的“双高”油缸产品结构性紧缺问题的有力回应。常德液压油缸制造基地将打造成为智能化、生态化的液压油缸生产国际标杆园区，实现高端液压系统成套设备柔性化、自动化、智能化生产，项目投产后将具备年产液压油缸150万支的能力，年产值可达100亿元，产品达到国际一流水平，能为中联重科及工程机械提供关键零部件保障。

液压阀作为工程机械的“控制中枢”，其加工、装配的精度决定了主机的控制精确性和可靠性。然而，我国工程机械领域的液压阀以前绝大部分需要进口。位于常德经开区的中联重科液压有限公司去年底投产，眼下，近20条智能化液压阀装配线开足马力，自主研制的液压阀源源不断下线。中联重科80%以上的工程起重机都已用上自主研制液压阀。

“今后还将研发更精密、高端的液压阀，为湖南装备制造业核心零部件配套产业链补短板。”常德中联重科液压有限公司技术部副经理李俊说。近日，该公司还成功入选了工信部专精特新“小巨人”企业名单。

▲常德中联重科液压有限公司入选名单

中联重科副总裁、总工程师付玲表示，目前，我国工程机械核心零部件领域已经具备了一定的自主研发能力和市场竞争力，但在顶尖技术方面，要用原创性、基础性的研究成果作为支撑，这将是中联重科今后持续发力的重点。

中联重科正积极践行“三高四新”战略，把创新摆在突出位置，加强市场形势分析研判，从源头上完善、提升供应链体系，努力争当产业链“链长”。这一举措将进一步激发工程机械行业创新动能，强化产业核心竞争力。

未来，中联重科将继续推动关键零部件技术和基础研究创新，打造关键零部件智造标杆，为更多工程机械装上“中国芯”。通过创新打造装备制造业核心零部件产业生态群，中联重科将进一步补链强链，激活企业发展的全要素，更好地实现高质量、可持续发展，将“三高四新”战略走深、做实。