装载机称重系统是一种常用的装载机工业称重设备，在港口厂矿等地方应用比较多，主要用途装卸货物重量的称量。装载机称重系统还有别的叫法，像常见的装载机秤、铲车电子秤、装载机电子秤装载机磅、铲车秤等都是这一类产品。装载机称重系统一般有两个压力传感器，用来测定装载机液压系统的压力变化。对于装载机称重系统而言，不少人会好奇它是如何工作的，在安装使用的时候有哪些需要注意的？

装载机称重系统的工作原理：

装载机称重系统一般分为两个部份，信号采集部分和信号处理及显示部分。信号采集部分一般通过传感器或者变送器实现，信号采集的准确程度对装载机的称量的准确度至关重要。装载机秤油压很关键，我们现在装载机秤能够很好控制油压问题，既能保证传感器精度又能保证装载机的极限量程。传感器油路(走线)不正确时间长了会导致误差大，稳定性较差，安装线磨损现象厉害，易断、出现漏电。称重仪表由传感器信号(液压、温度传感器)放大器、电压/数字转换器、计算机系统、接口电路、电源电路、液晶显示器、键盘等组成，是装载机动态计量装置的核心，完成重量的采集、逻辑判别、重量校准、重量补偿、重量计算、数据显示、数据存储等功能。

装载机称重系统

安装装载机称重系统时应注意的事项：位置传感器装有强磁块，采用磁弱装载机秤装载货物，使位置传感器与磁块之间的距离大而小，容易发生漏铲现象，采用强磁装置很好地解决了这一问题，无论两者之间的距离如何，都能达到精确显示和累积显示的效果。接线在连接线上是很关键的，如果选择不好，在恶劣的冷热环境下，电线容易断裂，影响称重精度，选择耐高温电线，可以在-40度到80度的环境下，使用时间更长。

安装在装载机大臂进气管上的油压传感器，安装在大臂上的角度传感器，测温温度传感器，水平倾角传感器，用于测量车身，数据处理和显示模块。通过接口可以方便地修改称重间隔，解决了由于使用接近开关而造成的称重位置和间隔尺寸固定的问题。该算法可以根据角度变化来确定是否采集数据，从而解决了手臂在匀速下必须超过称重间隔的问题。此外，倾斜传感器和温度传感器还可以实时监测和校正车身和油温。消除了油温变化对油位不均匀和称重精度的影响。大量现场用例证明，该装置不仅动态称重精度高，调试方便，而且可以应用于更复杂工作条件下的驾驶员操作情况。

目前，国内外大多数装载机的电子秤都采用传统的接近开关作为数据采集和权重计算的基础。接近开关的位置在安装时是固定的，无法判断运动臂的具体位置，这对驱动程序的操作有更高的要求，当装载机的工作场所颠簸时，称重结果会有较大的误差。当称重结果在使用一段时间后偏差较大时，必须重新调试，从而降低了使用效率，影响了使用效果。

装载机自动称重装置由称重数据采集单元、位置识别单元、机身动态水平测量系统、温度传感器、称重仪、打印机等组成。在实现动态称重的同时，充分考虑了由于路面不均匀而引起的装载机驱动力变化引起的液压油温度变化和液压变化对计量值的影响，并对力值的变化进行了补偿。软件校正方式采用闭环控制，保证了动态环境下的高称重精度。装载机自动称重装置性能可靠，称重精度高，安装维护方便，可用于装载机上对货物进行动态称重。装载机作为装卸散状物料和对物料的短途搬运的主要机种，在装车过程中，越来越需要对所装物料进行有效计量，以防超载。