连日来，在深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）深汕大道鹅埠段的路面上，铺路师傅们紧张有序地忙碌着，乌黑的沥青光滑整齐地敷设在路面上，与以往不同的是，此次的沥青是用天然气“烧”出来的。
深圳燃气深汕公司成功完成对深圳路桥深汕公司沥青搅拌站的天然气改造，并在当天上午顺利“点火”。这是深圳第“10+1”区范围内首个天然气沥青搅拌站，对深汕合作区践行“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念具有重要意义。
据了解，深圳路桥深汕公司沥青搅拌站项目最初以柴油作为生产燃料。深圳燃气深汕公司在了解该项目用能情况后，与深汕路桥公司共同制定了天然气改造专项方案，在深汕合作区住建水务局、市生态环境局深汕管理局的大力支持下，先后克服了供气周期紧、路由选取难、工艺改造复杂等诸多难题，以天然气代替柴油作为燃料，成功对该项目进行了天然气改造。
“非常感谢深汕深燃公司成功为项目进行了天然气改造。使用柴油为燃料，不仅对环境有一定污染，燃烧中挥发出的气体会对沥青产品造成一定的溶解，与柴油相比，天然气更加清洁环保，沥青产品的耐久性也得到了提高，道路的使用寿命能够延长10%左右。”深汕路桥公司相关负责人感叹道。
“在沥青搅拌站以天然气作为原料，在深圳第‘10+1’区范围内尚属首例。推广清洁能源、造就绿水青山也是我们作为国企的责任担当。”深汕深燃公司相关负责人表示，他们将继续践行环保政策，逐步对深汕燃油燃煤等项目进行天然气改造，保护深汕合作区珍贵的绿水青山。
当前，深汕合作区正紧抓“双区驱动”战略机遇，加快推进基础设施建设，全力推进“五横六纵”交通体系道路建设。根据深汕合作区《三年行动计划》，2019—2021年，深汕合作区将重点推进“五横六纵”内部骨架路网和各组团内部市政道路规划建设，建设总里程300公里左右。据深汕深燃公司测算，如果沥青产品全部改用天然气燃烧，将为深汕合作区减少二氧化碳排放量约9000吨、减少氮氧化物排放约40吨、减少二氧化硫排放约13吨，实现社会效益、环保效益、经济效益提升的多赢局面。
