旋挖钻机的施工燃油耗费量受地质结构、所用旋挖钻具、操作方法等多种因素影响，如果在日常施工和保养中掌握必定的技巧，不光能够节约燃油，进步设备经济效益，还能下降环境污染，旋挖钻具生产厂家接下来就和大家简略说说这方面。
节油操作方法
（1）正确运用怠速功用
为避免燃油糟蹋和对发动机形成损害，旋挖钻机作业过程中，应避免长期怠速。旋挖钻机短时停机时，运用主动怠速功用，能够达到节约燃油的意图。运用主动怠速功用时，开始作业时，发动机可当即康复到原转速。
（2）合理选用钻具和工法
依据地质及旋挖钻机当前状况，合理选用旋挖钻具型号，不光能够减轻负载，提升钻进速度，还能够节约燃油，并对钻杆等部件起到必定的维护效果。选用优质的硬质合金截齿钻头或牙轮钻头对岩体进行钻进，不光能够下降钻具齿耗和换齿频率，还能进步钻进速度和燃油功率。挑选适合型号的钻杆，则能有用下降钻具上提、下放过程中的燃油耗费。
为进步燃油功率，当钻进困难时，可通过不同钻具的组合改动钻进方法来进步钻进速度。如进行大孔径成桩时，若直接选用大直径钻具，旋挖钻机钻进阻力较大且功率低下。为下降钻进阻力，进步钻进功率，可先用小直径钻具钻进，然后换大直径钻具扩孔。
依据地质类型、岩石或土壤的强度，合理挑选旋挖钻机加压方法，不只能够有用进步施工功率，下降油耗，还能维护相关部件。如点动加压方法适合钻进坚硬的地层，长行程加压方法适合于钻进土质疏松且均匀的地层，提压加压方法则适合于钻进卵石、飘石等地层。
为完成有用钻进，需依据地质状况选用适合的动力头转速和加压力。动力头转速和加压力控制不妥，不只易形成动力头“憋压”（负载过大，动力头马达溢流，动力头不能滚动），导致液压油温度迅速升高，还会导致设备耗费的功率增大，燃油糟蹋。在动力头“憋压”时，操作人员应依据现场具体情况，恰当减小加压力，让动力头渐渐康复滚动。必要时需反滚动力头或操作主卷扬上提钻杆，避免钻具卡死。
此外，在钻具完成旋挖充填后提钻时，恰当操纵动力头回转协动，不只可减少提钻阻力，一起还可下降提钻过程中的油耗。
