“世越号”三年沉睡，韩国政府为何一直没有提速打捞工作？也许有经济政治等多方面原因，关于韩国未及时打捞，相关原因众说纷纭，但资金及技术方面应该是其中最大的原因之一。此次打捞工作由上海打捞局与韩国水下工程公司组成企业联合体。据韩国世越号打捞工程打捞总监王伟平介绍，世越号作业水域的外部环境因素可以归纳为“风多、流急、水深、底坚”。工程时间之长、任务之艰巨,确实前所未有。
许多未知的风险会随时迸发，风浪、潮汐、阴雨等因素皆会影响救助工作的进程及成败，施工难度可想而知。宏信设备作为助力 “世越号“打捞工作的一份子，为确保打捞作业正常运行，成立项目专项小组，为该项目提供相应的电力保障服务，为其量身定制电力解决方案。日夜兼程、分秒必争。据相关资料显示，上海打捞局在工程中投入作业船舶3000余艘次,施工作业人员2170人次。其中,作业所占比重较大的潜水作业已累计完成潜水作业逾6000人次,水下作业总时间近13000小时。终于2017年3月25日晚，锈迹斑斑的船体整体出水，这也标志着“整体抬浮”这一打捞作业中最关键也是最困难的阶段取得成功。沉睡1073天的“世越号”沉船终于重见天日。
