7月15日上午，深圳市妈湾跨海通道工程建设现场一派火热景象，直径15.53米的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”顺利始发。

妈湾跨海通道是目前国内最大的跨海盾构隧道，也是深圳首条海底隧道。此次始发的“妈湾号”泥水平衡盾构机，是中铁装备集团与中铁隧道局联合研制的重大装备成果，于2021年1月18日在中铁装备顺德基地成功下线。

妈湾跨海通道工程盾构段全长2063米，作为项目工程的关键控制性环节，“妈湾号”的现场组装至关重要。中铁装备集团高度重视设备的现场技术服务工作，2021年4月7日正式开始组装，通过与项目部同心同行、精诚合作，于5月11日完成刀盘下井。

项目团队克服烈日暴晒、暴雨连天等不良气候影响，争分夺秒，历时100天完成了设备的组装、调试等工作，为实现“妈湾号”如期始发掘进的既定节点目标打下了坚实基础。

在接下来的隧道掘进中，“妈湾号”将穿行在软硬不均岩层以及全断面硬岩的海底复杂地形中。海底隧道位于水下40多米深处，最大水压和岩石强度较高，对设备性能和施工技术要求极高。中铁装备将继续全力以赴，以优势服务团队，为现场提供专业的技术支持，为项目安全顺利掘进保驾护航，携手中铁隧道局共同将妈湾跨海隧道打造成为国内最大水下盾构精品工程。