随着国家和各地方排放标准的落地实施，“国六”一度成为行业热议话题，各企业推出的国六设备也越来越受到用户的关注。而在去年，罐车专家中集凌宇和商用车王者一汽解放强强联合成立联合开发基地共同研发，其开创式的研发模式和研发成果对于市场都有着重要意义。恰好，在近日的CMIIC2021品牌盛会中，中集凌宇报送CLY5315GJB29E61型混凝土搅拌运输车就是由中集凌宇联合一汽解放共同研发出的产品，这款混凝土搅拌车有何独特之处呢，我们采访到中集凌宇品牌文化部部长常国强先生予以解答。

强强联合 打造行业一体化搅拌车标杆

中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土搅拌运输车

据常部长介绍，中集凌宇本次报送的设备CLY5315GJB29E61型混凝土搅拌运输车十分具有意义，首先搅拌车是凌宇罐车的三大类核心产品之一，国六又是今年的趋势热门，而这款设备是中集凌宇与一汽解放联合研发的国六混凝土搅拌车，可谓是热门中的经典，趋势下的流行。

众所周知，混凝土搅拌车分为上装和底盘两大部分，专用车厂家只需做好上装的研发，采购成熟底盘厂家的供货进行改装，专用车与底盘厂家各自为战，可以说是纯粹的供货关系。而为了给客户提供更好的设备品质，凌宇汽车与一汽解放成立联合开发基地，双方联合研发，底盘根据搅拌车的使用特点，合理布置各类连接接口，线束集中管理，完全避免改装过程对底盘的改动，让上装与底盘真正融合。

中集凌宇拥有50余年汽车生产历史，是全球最大的半挂车和专用车龙头中集车辆集团的骨干企业，专注从事罐式专用车20年，对于罐车行业有着深入的理解和技术沉淀；一汽解放是国内商用车第一品牌，解放重卡已连续五年保持行业第一，中重卡连续四年保持行业第一，单一品牌销量连续三年全球第一。

双方强强联合，促成了“1+1大于2”的效果，不仅研发生产出品质更保障的设备，还为搅拌车市场研发提供了新的思路。

优势集常 为用户提供更具价值设备

用户、市场需要的，就是中集凌宇的设备研发方向。除了强强联合带来的一体化的优势，国六、轻量化、智能化这一系列用户最关心关注的设备特性在中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土搅拌运输车上也都有所体现。

今年7月1日，我国很多城市都已开始禁止厂家生产销售非国六设备，一些城市将不再为非国六设备上牌甚至不允许上路。所以不少车主们在选购搅拌车时把“国六”看作一条十分重要的衡量标准。中集凌宇CLY5315GJB29E61型混凝土搅拌运输车采用国六排放发动机，省油明显、动力澎湃，可大大增加用户收益。

在路桥限重越来越严格的当下，设备轻量化的设计无异于直接带来更高的经济效益。凌宇搅拌车的罐体及进出料系统使用了高强度耐磨钢材，罐体使用寿命延长30%；采用拓扑优化、离散元技术，持续进行轻量化设计，产品较行业产品减重10%以上。

凌宇与解放共同研发的智能化配置模块，合作底盘预先前装智能化配置接口，与底盘高度集成，摆脱了后装对底盘电气路的改动，让搅拌车更“聪明”，更安全，更易驾驭。智能称重、进料斗监控、正反转监控、胎压监控、油温油压监控、油耗监控、云端实时上传等功能可以帮助设备管理者更好地监控管理设备使用情况；智能防撞、盲区监控、车道偏离预警、四方位影像等辅助驾驶模块使驾驶更安全可以极大减少事故的发生概率，让驾驶更安全。

天启工程 中集凌宇向高端制造迈进

生产车间是将科研结果实现的重要一环，在智能制造的趋势下，中集凌宇于2019年启动了名为“天启工程”的产线升级战略，向数字化、自动化、智能化制造迈进。

2020年，天启工程一期——搅拌车涂装自动化喷粉生产线竣工投产，使得涂装人员效率大幅提升，人工使用量减少78%；涂装生产周期从48小时降到4.5小时，生产周期缩短90.6%；2021年，天启工程二期——搅拌车机架焊装自动化生产线竣工，该线采用节拍化高速线配合工作岛作业模式，将搅拌车机架作业分配为多个区域，用焊接机器人及辅助焊接设备替代原有人工焊接生产方式，建成后整线自动化率较之前提升60%。据常部长透露，天启工程三期为搅拌车产线升级的收官之作，预计将于明年建成。“天启工程”项目整体完工后，将建成行业内最完备的搅拌车数字化生产工厂，真正实现高端制造。

“练好内功、深耕市场”是中集凌宇当下的主要发展方向。今年上半年，凌宇实现了史上最好的销售成绩，未来中集凌宇将继续进行制造升级，用最先进的设计和制造，为用户提供更好的设备与服务，向着百年企业的目标阔步迈进！