北京时间7月2日1时（美国新奥尔良当地时间7月1日12时），北港航运公司经营管理的2艘姊妹船，“北部湾梧州”轮与“北部湾玉林”轮在美国密西西比河相遇，互相鸣笛致礼。
主角之一“北部湾梧州”轮，建于2016年，载重81895吨，船长229米，船宽32.26米，夏季满载吃水14.5米。当时正装载着来自鲅鱼圈港和天津港的60515吨杂矿，驶往新奥尔良港卸货。主角之二“北部湾玉林”轮，建于2015年，载重82,293吨，船长229米，船宽32.26米，夏季满载吃水14.5米。当时装载着71,400吨玉米，离开新奥尔良的CONVENT码头，驶往中国。
北港航运是北港集团在香港成立的子公司，主营干散货远洋运输业务的全资子公司，目前经营船舶80余艘，包括小灵便型、大灵便型、巴拿马型及海峡型船舶，基本实现了国际航线全覆盖。世界之大，两船在密西西比河的相遇，反映出近年来北港航运船队规模迅速扩张不断壮大的景象。目前，以“北部湾”名义命名的系列船舶已达33艘，船舶遍布各地的海域和港口，主流运输航线均可见到“北部湾”轮的身影。在吹响了“集结号”后，“北部湾港梧州“和”北部湾玉林”两船继续踏上征途，秉持安全高效的服务理念，继续完成运输任务。2020年度，北港航运实现货运量3500万吨，全年实现营业收入36800万美元，同比增加8.2%。在粮食、煤炭、铁矿等各货种运输中，北港航运均占有很大的市场份额，促进各国大宗商品贸易的往来，彰显北部湾航运品牌价值。
