一、发动机或液压泵发生故障时可采用的方法：
第一种方法：
准备好两根救援用高压胶管25IV-4000及一根相应的回油管(长4000mm)。(救援用高压油管、回油管非随车备件，如需要可向搅拌运输车生产厂商订购。)
故障车的操作如下：
1.将油泵操作手柄置于“中立”位置并使发动机熄火。
2.将原高压胶管和回油管从马达上卸下，并把救援用的高压胶管和回油管接上。注意把原高压胶管堵上，防止高压胶管漏油。
救援车的操作如下：
1.将油泵操作手柄置于“中立”位置并使发动机熄火。
2.将原高压胶管和回油管从油泵上卸下，并用管堵堵上，防止油管漏油，同时将救援用的高压胶管和回油管接到油泵上。
3.启动发动机。(这时应保证救援车油箱里的液压油充足)
4.将操作手柄置于“反转出料”位置，使车内混凝土排出。
紧急救援完毕后，使两车再恢复原状。
第二种方法：
打开搅拌筒检修孔盖，旋松高压胶管的管接头，使搅拌筒检修孔向下，将混凝土从搅拌筒检修孔排出。
二、液压马达发生故障时可采用的方法：
第一种方法：
1.将救援车的液压马达拆下装到故障车上，同时将救援用的高压胶管和回油管分别接到救援车的油泵和故障车的新安装马达上，启动发动机，将救援车操作手柄置于“反转出料”位置，使车内混凝土排出。紧急救援完毕后，使两车恢复原状。
2.换上新的液压马达，使搅拌筒恢复正常运转。
第二种方法：
打开搅拌筒检修孔盖，旋松高压胶管的管接头，使搅拌筒检修孔向下，将混凝土从搅拌筒检修孔排出。
注意：旋松高压管接头时，搅拌筒往往因此做急速转动，因此操作前，在搅拌筒托轮和搅拌筒轨道间放入木楔，使搅拌筒不能转动。
