特种车辆的定损专业技术性较强，损失也一般较大，各地应按各分公司要求按权限逐级上报，遇有大案、疑难案件、配件核价困难的应及时与承保公司联系。

1)维修厂的选择，客户可以就近选择具备专业技术力量和技术资质的修理厂维修（如当地有专业的维修站可优先选择）。如当地无具备维修力量的修理厂，应及时向上级和承保公司汇报。

2）定损前应详细拍摄车辆未解体的损失照片，并用易碎贴固定损失部件和待检部件。

3）拍好解体前照片，有条件时要监督解体过程，防范扩大损失、替换部件等造假行为；解体后，应逐一核对配件的名称、型号、编码、报价并逐项拍照查验。

4）配件价格应以我司核价为准，如当地无价格信息，应及时与承保公司联系。损失较大的案件，应联系承保公司核价。

5）定损时涉及单台车工时费金额较大时（1万以上），应及时与上级主管和承保公司沟通。

6）损余物残值采用与客户协商扣减损失金额的方式处理。对于主要金属部件和金属结构件，残值金额按其核价金额的10％左右协商确定。如有争议，应及时与上级主管和承保公司沟通。

7)损失确认。坚持以“修复为主，更换为辅，质量对等”的三原则确认更换件和修复件。在确认损失后，填写好损失清单，清单上要备注好车架号、发动机号等信息，定损单必须有被保险人、修理厂、定损员签字、注明日期、联系电话。

8）对于损失较大或存在疑问的案件，应按公司规定在车辆修复交车前进行回勘，并将回勘报告和回勘照片及时（24小时之内）上传系统。回勘发现问题应及时处理，问题较大的应立即向承保公司反馈。

系统上传

现场查勘或定损资料（包括笔录、查勘报告、定损单、报价单、施救清单等），必须在完成现场查勘或定损工作后24小时之内按要求上传系统(包含节假日)，填写的查勘报告必须详实，禁止简单采用报案信息作为出险经过填写，必须与实际查勘情况相符，文字内容要专业化，客观分析事故成因，落实保险责任，并及时在系统内完成所有查勘、估损、核价等任务。

资料流转

各地代勘完成后应及时将相关代勘资料完整地寄回承保公司，并做好登记备查。