所有的泵手可能都会遇到这个问题，堵管！

一个世界性的难题，非常的闹心，不仅影响了工程的进度，也影响了泵手们的工作情绪。

造成堵管的原因有很多，人为的、机器的等等，小编今天来说道一下这个泵车堵管这个难题。

堵管原因：

正常情况下，商品混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。

流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。

当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。

这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。

堵管位置的判断及排除方法：

１、进料口处的堵塞现象：

泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。

排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。

2、分配阀出料口处的堵塞现象：

泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、*泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。

3、Ｓ管阀处堵塞现象：

S管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使商品混凝土残留在S管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

排除方法：泵送商品混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。

4、商品混凝土输送管道堵塞现象：

当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处；声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。

排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通；

当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待彻底清理干净后，再接好管道继续泵送商品混凝土工作。

预防泵送商品混凝土堵塞的措施:

1、在安装与设计管道时，尽可能避免90°和S形弯，以减少泵送商品混凝土的阻力，防止堵塞。

2、为保证泵送商品混凝土作业的连续性，确保商品混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。如因某种原因间隔时间较长，就应每5~10min左右启动一次泵或反、正转泵数次，以防堵塞。

3、泵送商品混凝土要严格按泵送商品混凝土规定设计配合比，严格控制塌落度。

4、选用的骨料粒径一定要符合要求，一般不应大于输送管径的1/4。

5、泵送商品混凝土前对臂架式泵车管道润滑方法有两种：

A传统方法：先用清水润滑管道，再送一定量的砂浆，然后才能泵送商品混凝土，以防止堵塞。使此法成本较高（400多元/次）。

B科学方法：先使用臂架式泵车专用润管剂（市场俗称”臂架式泵车好伴侣“）润滑管道，打通后就可以开始泵送商品混凝土。此法操作简单，成本非常低。目前较多大型工地、商品混凝土站、臂架式泵车租赁公司等选用。臂架式泵车润管剂的研发使用，可以说是本世纪商品混凝土泵送工艺的一次巨大革命！未来推广前景巨大！

6、在炎热的夏天，应采用湿草袋覆盖管道，防止在泵送过程中，商品混凝土塌落过快而产生堵管。