泵送时，大家不可避免地都经历过等料。等料时间长短和搅拌站的远近，以及搅拌车的数量有关系。

要是工地安排得当，搅拌车数量也很充足，都在排队等着卸料，那基本上泵车就不用怎么停，也不需要间歇性的正反泵操作，防止混凝土凝固堵管。

然而，这种施工情况太少了！大部分情况都是泵车停止，在等待新的搅拌车过来卸料。在等待的过程中，如果长时间不进行泵送作业，那么就容易出现堵管的问题。

为了防止堵管的问题，一般开泵的老师傅都会告诉你，应该间歇性(10-20分钟，最长不超过30分钟)的进行正反泵作业，让管道和料斗里的混凝土流动一下，避免堵管。

绝大部分泵工，应该都有这样的经历，那么问题来了：这样操作真的有效么？具体应该隔多久正反泵操作才能有效避免堵管呢？如果一直正反泵操作，是不是混凝土就永远不会堵管呢？

今天我们就好好扒一扒，我们如何采取更加有效的方式进行堵管防治。

一般来说普通的混凝土开始凝结时间是搅拌完成后的45分钟后，并且在12小时以内完成硬化凝固。这个化学过程是不可逆的，具体的凝结和硬化时间是受到水泥的品质和添加剂的影响，搅拌和正反泵的操作都对混凝土的凝固过程影响几乎没有。

那既然泵车正反泵对混凝土的凝结过程起不到延缓的作用，那为什么还要间歇性的打正反泵？或者不打的话，真的会堵管呢？

其实泵车在等料的过程中，不断地正反泵，实际上就是防止混凝土离析和组织已经初步凝结的混凝土继续形成大块凝结。

为什么老师傅都要求最长30分钟正反泵一次呢？

一般情况下老师傅的经验总结：〝混凝土的凝结时间和水泥的品质、水的配比、以及添加剂都有关系，国家要求是45分钟内不凝结，考虑到搅拌车的来往时间，所以大家的经验初步定在最迟30分钟正反泵一次，基本上可以满足大多数的工况。有些比较保守一点的师傅，就控制在20分钟以内正反泵一次，毕竟堵管是不是开玩笑的，真的堵起来抢救拆管的工作还是自己干，所以能保守就尽量保守〞。

看到这里，大家是不是就明白了为什么泵车在等料的过程中需要不断正反泵的原因了呢。