这些年来随着技术不断成熟，AMT车型购买成本不断下探，与手动挡车型成本差距不断缩小。那么，目前选购AMT重卡相比能贵多少？多久可以赚回差价呢？本期我们就来解答下这个问题。
听说AMT重卡越来越便宜？现在相比手动挡车型贵多少？
对于不同品牌的不同车型来说，AMT版本相比手动挡版本的差价都不尽相同。以我们了解到的2021版重汽汕德卡G7 6X4 LNG牵引车奢华版（以下简称2021版汕德卡G7）为例，在同级配置（1000L气瓶带液缓）情况下，AMT版本的裸车售价为46.3万元，手动挡版本的裸车售价为45.8万元，相比贵出5000元。
相比AMT重卡诞生之初的售价，这个差价可以说是微乎其微了。那么用户在选购AMT车型之后多久可以赚回这个差价呢？下面我们来分析一波。
竟然只贵了5000块！多久能赚回这个差价？
还是以2021版汕德卡G7为例进行分析，AMT车型和手动挡车型在购置税方面相差并不是很多（两者仅相差442元），所以两款车型在购置税方面的差异我们暂且不考虑，只考虑多长时间可以赚回5000元的差价。
我们设定一个运营场景，假定用户A买下车后主要跑西安到新疆阿克苏地区，运距为3300公里，每个月跑两个来回，也就是每个月跑1.32万公里。
而2021版汕德卡G7 AMT车型在此路况的实测综合气耗为32kg/百公里，手动挡车型的实测综合气耗为33kg/百公里，AMT车型相比每百公里能省1kg的气，气价按每公斤4块钱算，也就是AMT车型每百公里能省4块钱。
