5月28日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线北环段(济南大北环)工程今天正式启动建设。这是继京台高速改扩建济南至泰安段之后,山东高速集团今年在省会经济圈范围内启动建设的第2个项目,将为省会经济圈建设和黄河流域高质量发展注入新动力。
济南大北环项目是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分。该桥采用独塔自锚式悬索结构,建成后将成为全球最大跨径的独塔等跨自锚式悬索桥,也将为济南再添一条跨黄通道。
据了解,济南大北环项目建成通车后,将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现联通。该项目的实施,可为济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障,同时,对推动整个省会经济圈互联互通,完善我省高速路网布局,发挥路网整体效益,改善交通出行条件具有重要意义。
今年,山东高速集团将投入724亿元用于高速公路重点项目建设,确保5条高速公路建成通车,10条高速公路开工建设。截至目前,集团已完成投资332亿元,占年度投资总额的45.8%。
(本文转载自齐鲁网,点击链接阅读原文)