5月28日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线北环段（济南大北环）工程今天正式启动建设。这是继京台高速改扩建济南至泰安段之后，山东高速集团今年在省会经济圈范围内启动建设的第2个项目，将为省会经济圈建设和黄河流域高质量发展注入新动力。
济南大北环项目是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分。该桥采用独塔自锚式悬索结构，建成后将成为全球最大跨径的独塔等跨自锚式悬索桥,也将为济南再添一条跨黄通道。
据了解，济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现联通。该项目的实施，可为济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障，同时，对推动整个省会经济圈互联互通，完善我省高速路网布局，发挥路网整体效益，改善交通出行条件具有重要意义。
今年，山东高速集团将投入724亿元用于高速公路重点项目建设，确保5条高速公路建成通车，10条高速公路开工建设。截至目前，集团已完成投资332亿元，占年度投资总额的45.8%。
（本文转载自齐鲁网，点击链接阅读原文）
