5月22日，由中铁长安重工公司工业联盟研发的国内首批新能源（纯电动）第三代装载机，在中铁二十局西安市阎良区生产基地正式投产。
该工业联盟研制的纯电动版的装载机自2020年4月下线以来，在海拔4000米以上的高原隧道施工中，经过2000小时的应用试验后，对电源系统、元器件、全电动空调等关键部位进行了迭代升级。
中铁长安重工公司研发中心主任卢盼介绍，该设备核心部件采用液冷循环、低温加热系统，可适应5000米以上高海拔、零下40摄氏度至零上60摄氏度的严苛环境，可有效解决高原隧道施工中污染多、功效低、设备与人争氧、通风困难等难题。较传统燃油动力设备，节约成本60%以上。
作为高原隧道施工的重要设备，该装载机填补了国内钻爆法隧道施工环保装备的空白，可广泛应用于市政、公路、铁路、港口、厂矿企业等施工领域。它配备的大容量磷酸铁锂动力电池，充电仅需1小时，可连续工作6小时，并且电池全生命周期无需维护保养。
国内首批新能源（纯电动）高原隧道装载机发布会现场
中铁长安重工党委书记、董事长郑宗君表示，新能源装载机在应用测试期间安全可靠、节能环保、操作便捷、降本增效，受到客户的广泛好评。批量生产后，将提供24小时售后服务，保证1小时响应、2小时到场。
该设备由中铁长安重工公司组建的60余人研发团队，与行业翘楚构筑“产学研”科研体系，针对高原隧道施工定制定向研发，从设计、生产、销售、售后服务等产品全生命周期出发，严把各环节质量关，实现闭环式管理，推行零质量缺陷模式，保证设备精良、客户满意。
