今天（18日）上午，通州湾新出海口洋口港区至吕四港区铁路联络线开工暨南通海上（通州湾）交通管理中心、港航调度中心、江苏运通港口物流发展有限公司（筹）揭牌仪式在洋吕铁路东灶港站项目现场举行，这标志着“铁路连港区、内河到码头、港口通大洋”的江海联运体系建设迈出关键一步，打造国际一流标准的长江集装箱运输新出海口进入快车道。

市委书记徐惠民与主席台领导、嘉宾共同按动启动柱，见证洋吕铁路开工，并与江苏海事局局长朱汝明为南通海上（通州湾）交通管理中心、港航调度中心揭牌，与中外运华东公司总经理王笃鹏为筹建中的江苏运通港口物流发展有限公司揭牌。市委副书记、市长王晖，省交通运输厅一级巡视员丁军华在活动上讲话。

通州湾新出海口洋口港区至吕四港区铁路联络线工程（洋吕铁路）由南通沿海开发集团有限公司开发建设与投资运营，线路全长约85.122公里，项目总投资99.21亿元，近期货运为主，远期兼顾市域（郊）客运功能。洋吕铁路北起海洋铁路北渔站，南到吕四港站，把沿海的洋口港区、通州湾港区、东灶港区和吕四港区串联起来，打通了铁路进港“最后一公里”，实现我市既有铁路闭环。

南通海上（通州湾）交通管理中心和港航调度中心是江苏海事局和南通市政府为提升通州湾新出海口港口通航作业效率创新体制建立的集服务、监管为一体的调度指挥机构，通过“提前收集信息、科学调度安排、双位一体监管”可实现新出海口港口吞吐能力最大化。

筹建中的江苏运通港口物流发展有限公司是通州湾新出海口集装箱内河联运体系的实施主体，该公司由南通港口集团有限公司与中外运华东有限公司合资组建，通过组建内河航运船队、运营内河集装箱码头、开发铁路沿线货源等多种方式，逐步构建并完善新出海口集疏运体系中的内河集装箱运输、铁水联运以及水水中转体系，全面拓展、延伸通州湾新出海口腹地箱源，提升通州湾新出海口集装箱运输服务水平。

通州湾新出海口是长三角一体化发展国家战略实施的重点工程。自去年起，全市上下紧紧咬定“一年建设、两年开港、三年成规模”的目标，通过“大通州湾”思维整合沿海资源，一体统筹发展，以起步即冲刺的状态，倒排时点、挂图作战，全力推进规划布局研究、基础设施建设、集疏运体系完善、重大项目招引等重点难点工作，预计今年底可实现吕四作业区起步运营。

市委常委、宣传部部长、通州湾港口开发建设委员会主任陆卫东主持活动仪式，市领导单晓鸣、姜东、王洪涛，市政府秘书长凌屹，以及省铁路集团、上海铁路局东华地方铁路开发有限公司等单位代表参加活动。