近日，由铁建重工和中铁十八局共同打造的青岛市地铁四号线双护盾岩石隧道掘进机（TBM），完成施工标段全线贯通。这是青岛市地铁四号线首个TBM施工标段全线贯通，标志着青岛市地铁四号线建设取得阶段性胜利。
本次贯通的标段隧道全长3.74公里，不良地质段长度超过1公里，曲线长度约占总施工长度的91.5%，包含转弯段共11个，多个“S”形小半径转弯，其中最小转弯半径为320米，为全线施工环境最复杂、施工难度最大的区间段。
中铁十八局与铁建重工强强联合、攻坚克难，TBM施工取得了月最高进尺464米，日最高进尺37.5米的好成绩，创造了青岛地铁TBM单月累计掘进最高纪录，提前81天完成了计划节点任务，平均有效掘进日进尺达13米。
TBM在浅埋深、小曲线转弯的城市地铁施工，不仅是对施工组织的巨大考验，也是对设备性能的考验。铁建重工联合中铁十八局，在工程业主、行业内专家的支持下，自主研制了适应双护盾TBM小曲线转弯的导向系统，从主机转弯、刀盘扩挖、强脱困能力、推车器系统、多种管片环宽适应等方面进行针对性设计，为工程的顺利实施和贯通提供了强有力的保证。
