现在各大主机厂商，部分标配和选装液力缓速器。但很多司机朋友在使用过程中出现一些小问题，本来可以自己解决，但苦于对液力缓速器了解不多，造成不敢排查，或不会排查。今天我就简单给卡友就常见问题叙述一下。
A.缓速器工作指示灯短时工作后闪烁，制动力减弱。
因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁，报警后缓速器采用自我降扭功能，所以制动力减弱。
解决办法，提高发动机转数在1500转以上，即提高发动机水泵转数，同时风扇转数提高，提高散热。建议12档变速箱，车速在50左右行驶时，变速箱档位在9档比较合适。
B.缓速器使用一段时间后水温，油温过高怎么办？
1.检查防冻液是否减少？
2.检查皮带是否松弛而导致风扇和水泵转数降低，从而导致整车散热能力过低
3.节温器是否损坏，导致大循环不启动。
4.检查散热器是否堵塞，
5.发动机冷却液是水而不是防冻液，会导致缓速器的热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通
C.缓速器初次安装或者保养后，开启缓速器很快停止工作是因为缓速器油温传感器和水温传感器接反。
D.液力缓速器保养时注意什么
保养前必须在接头上做好标记，以防插错。
E.制动扭矩减小，效果不好
1.检查油量是否正常
2.是否达到正常气压
3. 液力缓速器气管是否折弯，破口，以及接口是否漏气。
4.查看液力缓速器油水是否混合，膨胀水箱的防冻液是否有缓速器油，如果有，则热交换器已损坏。
5. 查看变速箱油是否混合液力缓速器油（拉下缓速器最高档，观察变速箱通气孔是否渗油，并有大量漏气）
F.制动力时有时无，偶发。
1.工作灯不规则快闪，是供电虚接
2.温度传感器问题或插头松动
3.油门，ABS干扰
4.车速传感器信号不稳定
5.线路故障，导致指令不稳定
6.控制器故障
G.恒速档不起作用
缓速器车速信号线虚接或短路
H.缓速器不工作
打开缓速器5档和关闭时，有无明显排气声，无排气声，比例阀有嗒嗒的声响，检查气路是否通畅，如果没有排气声也没有嗒嗒声音，但比例阀接口有气，更换比例阀。
I.缓速器异响
立即停止使用缓速器，检查缓速器与变速箱的螺栓是否松动，或输出斜齿轮是否损坏。
