混凝土泵车虽然看上去很硬朗，但很多部件还是需要呵护保养的，因为它们也很脆弱，如果维修不当就非常容易出现大事故。很多人在维修的过程中存在着很多的错误做法，这样就影响了混凝土泵车的使用寿命。

总结六大维修禁忌，赶紧收藏吧！

一、黄油涂抹不正确

黄油主要作用是润滑和密封，有的修理工在维修的过程当中，会在汽缸垫上涂抹黄油，认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是，这确实大错特错的。因为，如果在汽缸垫上涂抹黄油，当汽缸螺栓拧紧时，必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙，这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。

二、从不换机油

机油在混凝土泵车当中的作用尤为重要，很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是，很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。长期单纯地添加而不更换机油，就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。而且，柴油机在运转的过程当中，很多的污物也会进入到机油当中，如果长期不更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。

三、采用明火加温活塞

在安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便，直接将其放在明火上进行加热。但是，因为活塞各部位的薄厚是不均匀的，放在明火上加热就会造成其受热不均，最后容易引发变形。所以，正确的加热方式，是应该将活塞放入到热油当中进行加热。

四、螺栓过于拧紧

在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能将其拧到最紧，这就容易造成螺栓拧断，或者是螺纹滑扣。

五、轮胎气压太高

给轮胎进行充气的过程当中，很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季混凝土泵车爆胎的状况发生。

六、水箱开锅加冷水

在发动机超负荷作业、散热不好等情况下，都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的第一反应是加水，但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。