近日，搭载玉柴增程器的三一电动正面吊成功交付宁波百川港通，这是三一电动正面吊布局全国各地重要港口码头的又一新订单。

在国家节能减排、环境保护等政策指导下，玉柴与三一联合开发的增程式电动正面吊推入市场，赢得客户认可，实现小批量生产。在实际作业中，增程式电动正面吊纯电续航5-6小时，在开启增程器的混合工况下，可连续工作20小时，满足夜以继日的工作需求。同时，相比传统燃油车，增程式电动正面吊节能优势明显，油耗降低40%，每年可节省燃油费用数十万元。

玉柴增程器拥有高集成度、高效发电、高适配性的特点，续航与节油兼得。一是发动机与电机耦合开发，高度集成，体积小；二是1升柴油发电量高达4.17度电发电效率，比行业平均水平高20%；三是正面吊、堆高机、叉车等非道路机械及卡车、客车等道路车辆均可配套。

据悉，当前三一在国内占有65%以上的正面吊市场份额，搭载玉柴增程器的正面吊成为各地绿色港口码头建设的重要力量。未来，玉柴将继续秉承在新能源动力领域的优势，持续推出新一代增程器和其他新能源动力产品，满足客户多元化需求。