公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。近年来我国公路营业里程总体呈逐年增长态势，2019年营业里程为501.25万公里。我国公路营业以四级及以上等级公路为主，里程数为469.87万公里，占公路总里程93.7%。我国载客汽车77.67万辆，共计2002.53万客位；载货汽车1087.82万辆，共计13587.00万吨位。2015年以来我国公路建设投资额总体呈逐年增长态势，2019年公路建设投资额为21895亿元。

我国公路营业里程总体呈逐年增长态势，2019年营业里程为501.25万公里

2015-2019年我国公路营业里程总体呈逐年增长态势，年均复合增速为2.30%。2019年我国公路营业里程为501.25万公里，同比增长3.43%。

我国公路营业以四级及以上等级公路为主，里程数为469.87万公里，占公路总里程93.7%

截至2019年年末全国四级及以上等级公路里程469.87万公里，同比增加23.29万公里，占公路总里程93.7%，提高1.6个百分点。二级及以上等级公路里程67.20万公里，增加2.42万公里，占公路总里程13.4%，同比基本持平。高速公路里程14.96万公里，增加0.70万公里；高速公路车道里程66.94万公里，增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里，增加0.31万公里。

我国载客汽车及客位整体呈逐年下降态势，2019年载客汽车77.67万辆，共计2002.53万客位，均同比有所下降

2015-2019年我国载客汽车及客位整体呈逐年下降态势。截至2019年年末全国拥有载客汽车77.67万辆，同比下降2.5%，共计2002.53万客位，下降2.2%。其中大型客车30.31万辆，增长0.11%，共计1334.35万客位，增长0.03%。

我国载货汽车及吨位整体呈波动下降态势，2019年载货汽车1087.82万辆，共计13587.00万吨位

2015-2019年我国载货汽车整体呈波动下降态势，吨位总体呈逐年增长态势。截至2019年年末全国拥有载货汽车1087.82万辆，同比下降19.8%，共计13587.00万吨位，增长5.5%。其中，普通货车489.77万辆，下降40.0%，共计4479.25万吨位，下降6.5%；专用货车50.53万辆，下降4.0%，共计592.77万吨位，增长8.3%；牵引车267.89万辆，增长12.7%；挂车279.63万辆，增长12.4%。

我国公路建设投资额总体呈逐年增长态势，2019年公路建设投资额为21895亿元

2015-2019年我国公路建设投资额总体呈逐年增长态势，增速较为波动。2019年我国公路建设投资额为21895亿元，同比增长2.62%。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国公路货运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。