戴纳派克CC6200大型双钢轮振动压路机，配备全新基于EGR/DPF排放处理技术的进口康明斯发动机，使用了如下技术：

变流量增压器：有效提高发动机的响应速度和低转速扭矩；

冷却EGR：降低Nox氮氧化物排放,并提高燃油经济性；

下排气过滤：改善排放, 防止滴机油；

DOC柴油机氧化催化技术：将碳氧化物CO，碳氢化合物HC以及氮氧化物NO等，氧化成CO2和水等无污染物质。

全新的技术带来了性能的大幅升级，功率方面，从老款康明斯的113kW/152hp@2200 rpm ，提升至目前的 119kW/160hp@2200 rpm，与此同时，平均油耗（包含怠速和满负荷等各种日常工况）维持或低于8-10L/h，堪称高性能、低能耗的典范。

整机方面，CC6200继续保持戴纳派克引以为豪的独创高频共振技术加电子驱动控制技术，为用户带来如下收益：

高频67Hz的振动频率：每个钢轮击打物料频次可达4020次/分钟，即整机振动次数可达8040次/分钟，密集的振动带来优异的路面平整度，且不会出现波浪或搓板路。

高频振动同样带来更快的压实速度：天下武功唯快不破，但在速度提高的同时，压实平整度往往降低，但戴纳派克压路机的高频振动压实技术却可同时保障高速作业和高质量高平整度实现有机统一，这也成为戴纳派克最为业内称道的绝学！

作业速度在北方秋冬季节的施工显得尤为重要——寒冷的天气导致沥青快速降温，更需要压实设备紧跟摊铺机，趁热快速完成压实。而速度和效率，对于施工方带来的不仅是及时完工，更是真金白银的效益：两台戴纳派克压路机的效率等同于三台其他品牌压路机！直接减少一台设备的租赁费用！（租赁费用可达3.5万/月）

共振技术对于施工质量方面同样贡献良多，它的应用使得钢轮不会击碎骨料、不破坏沥青层结构，路面不会产生白点，令路面附着性能大幅增强。在物理学原理上，高频波由于传播距离短，所以对施工环境影响小，不扰民，这也成为整机另一层面的环保保障。

除却高频振动压实这一拿手绝学，电子驱动控制技术在戴纳派克压路机上的应用也造就了绝佳的操作感受和独一无二的施工效果。

CC6200的软启动软停车功能，令设备在起步和停车阶段会自动实现缓启缓停，有效防止搓油、拥包现象，带来最佳的路面平整度。不再依赖机手的操作经验而取得持续稳定的施工质量，这正是戴纳派克智能化施工操作系统的终极效果。

自动怠速功能：行走手柄归中位超过10秒后，发动机自动怠速，不仅可以降低油耗，还可延长发动机使用寿命，降低驾驶室内和周边环境噪音。

独特的双振动泵设计：CC6200前后钢轮振动单元由单独泵驱动，每一个驱动泵仅满足一个指定的振动器。此种设计可更好发挥设备效能，且最大程度降低能耗，同时取消了传统的前后振动切换系统，提高了设备可靠性。

高效的液压系统，同样带来更低的能耗：得益于与国际著名的液压元件供应商合作专门设计的闭式回路，利用专门的补油泵和梭阀，戴纳派克CC6200压路机已有效降低液压系统负荷和液压油需求量，其液压油用量少于同类设备，整机更换只需要40升液压油，可有效降低使用成本。

高速、高效、舒适、灵活的有机统一，皆在戴纳派克CC6200大型双钢轮振动压路机。为您所需、为您所想，符合京四排放标准，令您施工无忧！