在当前的工程起重机同类产品云集的市场环境下，作为销量最多的25吨级汽车起重机产品，一直是各大厂商的兵家必争之地，产品型号的繁复多样提供给客户选择的空间，但是25吨起重机的性价比天花板究竟是什么，一直以来各说纷纭，随着中联重科25吨新品ZTC252E-1的推出，这个答案终于昭然若揭。

今天，就为大家揭开25吨吊机的天花板——中联重科ZTC252E-1的神秘面纱。“这款设备动力强，效率高，此外在舒适性，智能化水平上，都要优于其它竞品同量级的产品”谈及中联重科研发的新品ZTC252E-1，产品工程师陈华林如是介绍。

如其所言，中联ZTC252E-1产品正是以高性价比著称。相比行业其它品牌同类型的产品，中联ZTC252E-1有如下四大优势。

拿得起

拿得起，当然是客户对起重机的首要要求。对于起重机而言，便是其起重能力。机械臂对起重机的重要性不言而喻，试问臂膀不强壮，如何起重吊装？中联ZTC252E-1臂长可达42m，由此带来了起升高度的提高，此外拥有U型板式头部+紧凑式臂尾，伸缩臂搭接更长的先进吊臂结构。

基本臂的最大起重力矩可达1100kN.m，全伸臂最大起重力矩700kN.m，最大起重量6.8t，起重性能全面领先；转台通过旋转支承装置装在起重机的底架上，保证着起重机正常工作，所以转台的刚度和强度对于起重机至关重要，中联ZTC252E-1采用双三角结构，转台受力截面更大，承载能力更高，使用寿命更长。

放得稳

“特别需要讲的就是这款设备的基础平台，它主要的结构件全部沿用了中联重科高端产品的特征”谈及ZTC252E-1基础平台，陈华林如是说。对于起重机而言，基础平台的结构性决定了吊装的平稳性，中联ZTC252E-1采用2.55m车宽，整车重量33.24t、支腿跨距5.39×6.3 m、配重可达7t，各项指标，皆优于同量级的行业品牌，由此带来极好的吊装稳定性与安全性。

干得快

“干得快”涉及吊装的效率问题，毕竟对于吊装人来讲，时间就是金钱，效率就是财富。而起重机的高效，无非就是吊得多，吊的快。中联ZTC252E-1最大起重倍率为8，单绳拉力大。起臂时间仅为34s，速度最高快于竞品6s，伸臂时间75s，快于行业竞品5—10s，此外，中联ZTC252E-1回转速度每分钟可回转3周，综合作业效率最高，省时省油。

好通过

“这款设备是按照越野车的标准去设计的”提及中联ZTC252E-1的行驶性能，陈先生这样介绍。ZTC252E-1配套潍柴4气门8升320马力的大排量发动机+法士特8档高低档同步器变速箱，强劲之心，赋予了该款设备澎湃动力。与强悍动力并存的，是极低的油耗，中联ZTC252E-1百公里油耗平均比竞品少2—3升，可谓耗少获丰。

除了以上优势之外，中联 ZTC252E-1还有不少亮点，正如陈华林先生而言“这款设备主打性能，此外还整合了中联重科最新的技术成果”正如陈华林先生所言，中联 ZTC252E-1搭载的智能4.0A 7寸触摸屏力矩限制器，结合物联网应用技术，可实现整车运行状态的整体监控。在互联网应用上，中联ZTC252E-1将项目方的吊装需求整合，可依托互联网平台，实现供需信息的对接。

“吊装过程中，需要多少油，变量泵系统就提供多少油，不会浪费”中联 ZTC252E-1所配置的变量泵液压系统，供即所需，不浪费，油耗更低，压力等级更高，力量更充足。

中联ZTC252E-1起重机以建筑吊装、桥梁辅助吊装、市政建设为典型应用工况，在起重力强，作业效率高，行驶性能好之余，最关键的便是其较低的购买成本。高端经济，获丰耗少，中联 ZTC252E-1的传奇故事，正式开启。