据了解，新版《食品安全法》将于2015年10月1日起开始实施，用法律方式强推冷链物流产业升级。这就需要在所有环节中使用高效、稳定的搬运设备。冷库叉车跟普通叉车的最大不同在于，要频繁进出仓库和冷库，冻霜是主要问题。
冷库环境的特点
1、根据温度范围分为4种冷库
●高温库L级+5到-5摄氏度，主要用来储藏蔬菜、蛋类、药材、木材保鲜干燥；
●中温库D级-10到-18摄氏度，主要用来储藏肉类、水产品和其它适合此温度的产品；
●低温库J级 -23到-28摄氏度，主要用于雪糕、冰淇淋及低温食品等；
●超低温库 低于-30摄氏度，速冻食品及工业、医疗等特殊用途。
高温库不需要特殊的冷库叉车，其它冷库需要使用冷库型叉车。
2、极度温度和湿度变化的工作环境
特别在南方和沿海，室外环境湿度大导致冷库外的充电区和装卸区湿度远远高于冷库内，叉车在冷库内操作超过半小时，其表面温度接近于冷库内环境温度，叉车开出冷库进入充电区或装卸区，其表面在短时间内出现凝露和冷凝水。
冷库型叉车的硬件要求
●金属件都需要特殊防锈处理；
●橡胶件需要选择低温材料，保证其低温时的工作状态；
●车轮采用低硬度的聚氨酯材料，表面开槽，防止打滑和足够的承载能力，硬度一般在72SH；
●选择低温特性的油品，如，液压油选择Mobil美孚HVI 26或Shell壳牌Aero shell 41等；齿轮油使用冷藏型的，型号：75W-90 GL-5 -60℉~90℉；门架和轴承润滑油使用低温润滑油，型号：Shell 施达纳 HDS 或 Mobil 532等；
●液压油缸配备通气孔，活塞杆表面镀铬合金加厚；
●所有电气系统加密封或加热装置；
●所有插头部分加注专用油脂；
●控制器必须达到IP54防护等级，部分部件需达到IP65防护，必要时封胶隔绝处理；
●液晶显示器需要密封和加热装置。
叉车在冷库内的运用特点
1、频繁出入冷库搬运货物
这种操作方式适合平衡重式电瓶叉车和电瓶手拉托盘车操作，是平面搬运的常用方式，它作为平面搬运的首选，对叉车的防水要求较低，叉车硬件（如：油管、油封等易损件）的寿命相对也长些。
2、长时间处理高货架堆垛和卸货
由于工作特性的不同，窄巷道堆垛车的任务是将平面搬运进冷库的货物堆垛到高货架上，或从高货架上取货到地面，所以它在使用中，在冷库内连续操作的时间相对长很多。
3、不同等级车辆在不同冷库环境下的使用
●-18℃的冷藏车在高于-18度温度的冷库内工作不得超过1小时；
●-30℃的冷藏车可以使用在-18℃的冷库内，没有时间限制，在-18℃到-30℃的冷库内工作时间不得超过15分钟/小时；
●-40℃的冷藏车可以使用在-18℃的冷库内，没有时间限制，在-18℃到-30℃的冷库内工作不得操作3小时，必须到冷库外操作半小时或休息相同时间。在-40℃冷库内工作时间不得超过15分钟/小时。
电瓶的放电特性对冷库车使用的影响
由于电瓶的化学特性，电解液的冰点与比重有很大关系，在低温状态下，电瓶无法放出正常的电量。
1、电解液的冰点
●比重1.13的硫酸冰点在-12℃左右
●比重1.29的硫酸冰点在-60℃左右
在零度以下，电瓶可放出的电量低于总容量的60%
2、电瓶的选择及使用过程中的注意事项
●选择高档的品牌电瓶保证叉车的使用和换电瓶时间；
●尽量保持电瓶处于充满状态，确保电瓶电解液比重处于高比重状态；
●在进入冷库前应该预热叉车和电瓶；
●保持电瓶表面干燥和电瓶液液位高度。
建立缓冲区防止叉车高温作业
通过长期的运用研究，有一个防止大量冷凝水产生的方法：如果在冷库和充电区和装卸区之间建一个缓冲区，在叉车使用一段规定时间的操作后，叉车开出冷库，在缓冲区休息和更换电瓶，保证缓冲区的温度在0度左右，湿度控制在40%以下，就可以有效地控制冷凝水的产生。可以借助抽湿机来控制缓冲区的湿度，也可以通过隔绝装卸区来控制温度，保证低的湿度。
冷库车的使用注意事项
●所有冷库车都不能关机并停放在冷库内，否则或导致液压系统和电器系统的损坏；
●所有冷库车在进入冷库前，必须做液压和行走动作至各部件温度升高后进入冷库；
●根据不同的冷库车等级，按照标准的可持续工作时间在冷库内操作；
●车辆出库后如表面有冷凝水产生，必须使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次进入冷库；
●使用冷库专用油品，定期保养更换；
●缩短润滑点的保养周期，防止需润滑点的早期磨损；
●电瓶放电后不能长时间空置，及时充电并保持高的电解液比重，防止电瓶电解液结冰；
●不同的车型配合操作提高各种车型在冷库内的功效；
●车辆在冷库出现故障时，必须尽快将其移出冷库，在缓冲区或维修区进行维修。
冷库型叉车是一种特殊的搬运机械，其使用和保养方法直接关系到叉车的使用寿命，专业的推荐车型和各种车型的配合使用、专业的保养维修可以保证冷库型叉车的有效利用率、完好率和使用寿命。
来源：微信公众号-物流搜索
