近日（首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠），华龙网-新重庆客户端记者从重庆市发改委网站获悉，重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）工程可行性研究报告获批。项目全线长44.621公里，估算总投资59.4亿元，建设工期4年。

批复指出，重庆秀山至贵州印江高速公路是渝黔合作重点项目。连接G65包茂高速、G56杭瑞高速，是渝黔两省市的又一省际通道。项目实施可加密渝东南地区高速路网密度，完善国家高速公路骨架，促进武陵山三省交界区域经济协同发展，进一步巩固脱贫攻坚成果。同时，该项目串联沿线众多旅游资源，可形成新的经济增长点。

根据批复，该段公路起于G65包茂高速，在官庄镇西侧设枢纽互通与包茂高速相接（预留来凤至酉阳至秀山高速公路接线线位）后，沿西南方向布线，相继上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁（预留线路）；然后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口等乡镇，至重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。

项目全线采用高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，双向四车道，路基宽度25.5米；共设置桥梁10248.5米／33座（含互通主线桥），其中特大桥1518米／2座，大中桥8730.5米／31座；隧道5068米／8座；互通式立交4处（含枢纽互通1处）；服务区1处。