行业鲜闻

国四排放标准

绿水青山就是金山银山

在各行各业

绿色经济发展模式已然形成趋势

虽然早就知道国IV排放标准的实施是早晚的事

但一直都没有一个确切的时间点

这也一直都是行业人士比较关心的问题

2020年12月29日

国四排放标准正式“面世”

自2022年12月1日起

所有生产、进口和销售的

560KW以下(含560KW)

非道路移动机械及其装用的柴油机

应符合“国四”排放标准

↓↓↓

由此以来

行业正式进入“过渡期”……

今天，斗山君就带大家好好解读下，这份牵动着广大机主客户心的排放标准。

首先，你知道非道路移动机械种类的范畴吗？

非道路移动机械定义：非道路移动机械是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备。主要有工程机械、农业机械、林业机械、园林机械、客、货运船舶运输等机械。

主要涉及的机械设备有

工程机械

挖掘机、推土机、装载机、起重机、打桩机、水泥泵车、叉车、压路机、沥青摊铺机、平地机等；

农业机械

大中小型拖拉机、联合收割机、农用运输车、排灌机械等；

小型通用机械

手持式和非手持式小型通用设备；

船舶

客运及货运船舶；

其他车辆

非道路移动营运车辆、监测车辆等；

工业钻探设备、柴油发电机组、码头装卸机械

接下来，我们看看这份排放标准背后的“深意”

2020年以来，全国各地环保部门继续加强对非道路移动机械的排放管理，纷纷出台条例，环保攻坚战日趋严格。

而工程机械产品排放升级一般标准从发布到实施需要至少18个月，一台发动机“认证”至少3-6个月；到实验室检测和认可也需要几个月；然后还有整机产品的可靠性试验；上游零部件调整和生产供应均需要时间；整机的实际作业适应性至少也得几个月。

由此可见，着实考验制造商的产品链迭代升级能力，技术创新速度，同样是对整个行业产业链升级的挑战。生态环境的升级改善离不开我们每个人的支持，而不达标的制造商和设备必然加快淘汰出局的速度。

斗山积极适应日新月异的全球环境，领导基础设施产业快速发展。斗山实践企业的社会作用和责任，一直将可持续发展加入行为准则，应对“国四”排放标准，斗山早已做好充分准备工作。

斗山“国四”产品解决方案，在产品研发生产过程中，斗山始终将“节能减排、绿色环保”作为标准，从研发阶段开始对产品效率、油耗、排放进行严格审核，不断提高产品性能，将对环境的影响降到最低。

新推出的四大金刚系列新品，同样继承了斗山产品“节油、环保、适应性强、耐久性高”等优良品质。

在节能环保技术创新、研发方面，斗山做到了尽早布局、先人一步。早在2018年，国内市场上国三排放标准仍占主流时，斗山就已经研发了两款能满足国际最严格排放标准——非道路欧5排放标准的中小型发动机D34、DL06。

我们都知道欧5排放标准是世界最先进的排放控制水平之一，欧盟标准出台早、更完善、管控最为严格，基本已接近技术所能达到的极端数值。相比之下，中国关于非道路移动机械用柴油机的排放限值的标准出台较晚，且中国排放标准制订时参考引用的也是欧盟标准。斗山的环保发动机技术，行业领先，技术先进，后续还推出了D18、D24等更多符合欧5排放标准的发动机产品，可以广泛安装在产业、商业和农业领域使用的不同型号设备上，兼顾效率及性能。

应对中国非道路“国四”排放标准，斗山拥有丰富的经验，产品解决方案已经做好充分准备。

环保，功在当代利在千秋

斗山将积极寻求技术再发展

促进产业升级

在风云变幻的市场中坚持初心

不断为客户带来

环保、性能和品质更优越的工程机械设备