挖掘机圈内有一条不成文的规定，那就是“新手想成为老手，老手想成为老司机”。好像被称作老司机后，就是打牢了在机圈内至高无上的位置和名誉。
如此问题来了，怎样才算作是老司机呢？薪水高？技能纯熟？或者是经历过大大小小危险和工况？我们一起了解一下！
首先大部分理解的老司机是经验足够丰富、操作技巧炉火纯青、涉及的工况广泛，并且深知行规。
部分挖机师傅说道：
挖机师傅A：我开了十几年挖机了，大小吨位的挖机我都开过，并且我也会干土方工作，闭着眼睛也可以把沟挖直，你让我挖多深多宽的沟，不需要尺量，挖完你只管用尺量，绝对不超过3公分。那么我算是老司机吗？
挖机师傅B：我开了十几年挖机了，我擅长干房屋拆迁、矿山开采及打锤工作，多大的锤我都打过，再高的楼我拆下来了，再高、再险峻的山我都开过、平过。那么我算是老司机吗？
挖机师傅C：我开挖掘机真正意义上算起来就3年，技巧不像老师傅那么炉火纯青，但通常情况下活儿我都会干，虽说没老师傅干的快和准，但我在干挖机前给挖机打过5年的黄油和整机油水维护保养。我可以算是老司机吗？
挖机师傅D：我刚会开挖掘机，就会一般的土方活，技巧超级通常情况下，但我擅长于维修、维护保养，我可以算老司机吗？
揭开谜底
还有很多人也有着类似的经历，今天小编来告诉各位：这些都算是老司机。为什么？有句话说的好：不怕千招会就怕一招精。
挖机师傅A和B的原因是工龄时间长，技能纯熟，经验丰富，名副其实的老司机了。
而挖机师傅C和D同样也是老司机，为什么呢？这是因为这一部分挖机师傅详细了解机械设备，虽说干活比不上老司机，可如果挖机发生问题，可以用自己的技能缩短维修保养的时间，让老板省心省力，况且开挖掘机是技术工种，只要自己认真用心开挖机，便会越开越娴熟。加薪还都是迟早的事儿，更何况也有维修保养优势，绝对的潜力股。
接下来和各位讨论的是：成为老司机除了以上知道的这些，还需要走的怎样路？那就是一定要详细了解的行业规则。
以下行规你做到了多少？
1、任何相关工程机械的施工、操作均是把人身安全摆在首要，任何行业领域的技术资料开篇也均是人身安全页。毕竟开挖机是一种有潜在安全风险的工作，因此，每时每刻安全至上。
2、多与同行业开挖机的兄弟聊天。聊天都聊啥？只要涉及挖机或者是工程、甚至是路面机械的都能侃。主要目前是积累工程施工经验，操作方法经验，常见故障解决经验，挖掘机品牌特点、性能指标、耗油量、耐用性等等，切记，如果是谈薪水啥的一定要背着老板点儿。
3、多与各机械品牌厂商的销售/服务人员/行业领域调研员等聊天，首要目的是掌握行业动态，主要包括品牌价位、技术更新、维护保养经验，甚至是你的薪水高低评判等，因为这些人了解的肯定比你多。同时还可能会有得到参会重大会议、赠送、甚至是赚钱等意外的的机会，当然首要目的是获取行业动态资源。
4、多看，多探索，不会的要多实践，多学挖机的维护保养。当然前提条件便是你有时间的条件下，切记不要在工作时间内做无关紧要的事情。
小结
总而言之，这些均是为了更好地学，积累经验，这是成为老司机的必经之路。
