一、BELAZ （别拉斯）75710
别拉斯于2013年9月推出了载重量达到450公吨的矿用卡车，此车拥有4600马力、并与西门子驱动系统相匹配。安装有两个各2800升的燃油箱。车架结构为双轴，使用了8条轮胎，4×4全轮驱动方式，最大车辆总重量达到空前的810吨。目前只有一个版本75710。目前此型号是全球最大的矿用卡车，简直是一台巨无霸！
长×宽×高：20.60米×9.87米×8.16米
发动机：MTU DD 16V4000
额定功率：3430kW（2×1715KW，4600hp）
驱动系统：西门子 MMT500交流
载重量：450吨（496短吨）
最大车辆总重量：810吨
燃油箱容量：5600升（2x2800升）
最大行驶速度：60km/h
轮胎型号：59/80R63（8条）
车斗容积：269.5立方米（堆装SAE2:1）
二、徐工 DE400
最大特点made in China，这也是中国首次有如此大型的卡车和世界上其他矿卡一较高下，该卡车由铁装公司与研究院共同设计研发的。DE400矿用卡车于2012年11月5日下线，此型号由铁装公司与研究院共同设计研发。
该机采用交流电传动系统，原装进口环保电控高性能柴油发动机，动力强劲。箱形截面结构车架;智能制动技术的运用，有效防止误操作;符合人机工程学驾驶室，舒适安全。除此之外，整车配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、 自动润滑系统及各种安全设备，保障整车运行安全高效。
长×宽×高：15.92米×10米×7.63米
发动机型号：MTU20V400C2、MTU20V400C23
额定功率：2720kW（3650hp）/1800rpm、2800kW（3750hp）/1800rpm
电传动系统：XCMG交流驱动系统
额定载重：400吨（440短吨）
车厢容量：265立方米（SAE 2:1堆装）
轮胎型号：59/80R63
最大速度：50km/h
三、CATERPILLAR（卡特彼勒）
797F曾经的世界第一。由世界工程机械巨头、美国的CATERPILLAR在1998年推出。2002年升级为载重量345吨的797B，在MINExpo展会上，吸收了前两代成功经验的797F登场，F型搭载了20汽缸、排量106升的CAT C175-20 ACERT柴油机，使用4个涡轮增压器，排放符合EPA Tier 2标准，比前辈797B的24缸CAT 3524B功率增加了333kW。
长×宽×高：14.8米×9.8米×7.7米
额定载重：363吨(400短吨)
车箱容积：267立方米(堆装：SAE 2:1)
油箱容积：7571L
轮胎型号：59/80R63
总功率：2983kW(4059马力)/1750rpm
最大扭矩：13635N·m/1300rpm
最大速度：67.6km/h
四、UNIT-RIG（尤尼瑞格） MT6300 AC
MT6300AC是TEREX UNIT REG的巨型矿用自卸卡车，自重392吨，最大载重236吨，功率2700马力，在目前TEREX矿车系列中位列第三大，可与TEREX RH340等巨型挖机配合工作。
长×宽×高：15.4米×9.5米×7.7米
最大输出功率：3800马力
额定载重：363吨(400短吨)
车箱工作容积：206立方米
轮胎型号：59/80R63
最大速度：64km/h
五、LIEBHERR（利勃海尔） T282C
载重量为327吨T282在1999年问世;升级版本T282B于2004年投放市场，它的载重能力为363吨;新的接任者T282C在2010年4月的德国Bauma2010上首次亮相(或有多种动力配置，以下为bauma 2010展出车型的动力数据)，交流驱动控制系统为 Liebherr AC Drive(IGBT)，燃料箱容量5250升 轮胎可以选用56/80R63或59/80R63，最大车速为64km/h，车辆(最大)总重量600吨，C型的升级主要在废气排放和新技术方面---包括新的电传动系统、车架、轴箱、驱动马达、控制软件等，性能并无太大变化。
六、BELAZ（别拉斯） 75603
7560系列于2005年推出，BELAZ矿用车的旗舰型号，有75600、75601和75603三种型号(75600型载重量为320吨，后两种型号为363吨)。75603型2011年开发完成，使用西门子的交流传动系统。空车重261吨，最大车速64km/h。顺便说一下，75601在满负载运行时油耗约每分钟10.5升。
七、KOMATSU（小松） 960E-2K
960E是KOMATSU目前的最大的矿用车型号，该系列2008年正式推出，包括960E-2和960E-2K两种配置，960E-2K电传动方面作了改进，增加了坡起功能等，北美市场可选 Tier 4 发动机，燃料箱容量5300升，标配轮胎为56/80R63，回转半径16米，最大车速为64km/h，持 续缓行能力4620kW，车辆总重量为576吨。
八、UNIT-RIG（尤尼瑞格） MT5500 AC
MT5500矿用自卸卡车是TEREX/UNIT RIG该产品线的顶级机型，最大载重可达326吨，也采用电驱动，功率达2014KW。2010年11月，Bucyrus被收购到了CAT旗下，MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产，MT5500AC为交流电传动系统，最大速度64km/h。
九、TEREX（特雷克斯） 33-19
特雷克斯泰坦因为是样车所以仅此一辆，曾作为世界最大的卡车而载入吉尼斯世界纪录，也还是迄今最大的双联驱动卡车，它使用了16缸的机车引擎，GE的电传动系统，油箱容量3632L，10条40.00×57超大尺寸的轮胎，最大车辆总重量553吨。
特雷克斯泰坦于1974年底开始组装并运行，在两个矿山服役过，由于其日常每天运行的费用高于预测费用，所以不得已于1991年宣告退役，现放在加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个景点，也在斯帕伍德加拿大矿业城市永久展示。
十、CATERPILLAR（卡特彼勒） 795F
MINExpo 2008 展会上，CAT全新的矿用卡车型号795F首次公开露面，795F仅提供电动版，它也是CAT当前最大的电传动型号，搭载一台排量85升的 CAT C175-16柴油机，标准燃油箱容量3596升，使用CAT自主开发的交流电传动系统(IGBT)
