3月7日，#国际油价连续上涨再创新高#微博话题冲上微博热搜。相信得知这个消息的搅友们心头难免一疼。但是油价不是我们能够左右，无论多贵都得买，毕竟生意还要继续。

那么，有没有什么方法可以应对油价上涨呢？除了换一台更省油的搅拌车，就是保护好我们的“战友”，尽可能多方式的减少维修成本。毕竟对于搅拌车司机来说，在某个地方多花了钱，就需要在另外的地方找补回来。今天，小编就为各位搅友分享一位十年老司机的搅拌车驾驶经验，避免各位搅友们“雪上加霜”。

新车磨合期

紧固整车螺栓，每半月禁锢一次。例如连接副梁和底盘之间的“U型”螺栓，其次是减速机与罐体之间的螺栓。

液压系统更换。初次使用100小时后要更换高压抗磨液压油，以后每使用1000小时就要更换一次，换油的时间最多不得超过一年，需要注意的是不同品牌的液压油不能混用。最好同时更换散热器滤芯。

正常使用过程中，散热器真空表读数超过0.03兆帕时，应立即更换液压油和滤芯。

搅拌罐清洗。每次卸完料都应清洗罐体内外及进出料装置，以防罐内粘过多的混凝土，一般在三个月左右就要进行一次彻底的清理。

正常驾驶期

慢行驶

拐弯要慢。搅拌车重心高，易侧翻！入弯之前提前减速减挡，尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆容易摆动；倒车要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。

低速挡过“烂路”

遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，保证车随时有爆发力。木板，尖石子一定要避让，尤其重车！

上坡提前减档

如果拉得满的话，注意起步要平缓，上坡更要注意，不能乱减档，最好提前减档。而且最大好加快灌子的转速，以免混凝土流出。

下坡忌重车空挡滑行

长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡，下坡拐弯时提前减速再减挡再减速，带挡刹车效果最好。

注意限高问题

不论是工地的路况复杂，或者是运输行驶过程中，要小心树木、电线等，特别是要防止刮到电线。

下车查看倒车线路

在工地，晚上工作先下车拿电筒查看倒车路线。哪里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都一一记下，遇到钢筋钉子之类的及时清理。

卸料前准备工作

让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料；放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。

卸料时不要大意

放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。

清洗搅拌罐

洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。

搅拌车驾驶，更多的是经验、细节上的处理。一位经验丰富的老司机，能让它的“战友”战斗力更强，寿命更长。小编借此机会，将此经验分享出来，也祝愿各位搅友整年无大修。凌宇也会继续为客户创造更大价值，让客户多赚钱、好赚钱。（本文来自凌宇汽车）