高空作业设备的轮胎是机器和地面之间的安全连接线，市场上出现了很多翻新胎，许多“不明真相”的行业新手纷纷中招。
翻新胎是指原本已经磨损或因为其它原因失去使用性能的。经过翻修加工后重新具有使用性能的轮胎。无良的商家为了谋取利润，生产和制造劣质翻新胎组装到设备上，对操作者的生命安全构成威胁。
如何辨别高空设备使用的是翻新胎？
看纹路
劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。
看颜色
劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对黯淡。
看胎面
翻新胎胎面会有一层蜡，摸下去会有指纹；而新轮胎按压胎面，则不会留下指纹。
看胎侧 动手刮
胎面和胎侧搭接处不平整圆顺，胎侧有结合的痕迹，画圈的部位就是翻新痕迹，只要用钥匙稍稍刮擦就可以看出来。
看标志
翻新过的轮胎标志都是翻新后重新贴上去的，用手指甲抓挠，能抓掉的必是翻新胎无疑。
挑花胎
轮胎花纹沟部位一般有刀刻痕迹，而且轮胎的磨耗标志大多被割掉。
改字胎
将后面的字体割掉粘贴到前面去，这种轮胎的鉴别方法就是看字体下面的平面是否光滑，是为正品。
轮胎上四位数字中前两位是出厂的周数，后两位是出厂的年份。4405表示05年第44周（大概是10月份）出厂的轮胎。绝大多数厂家对出厂三年以上（含三年）的轮胎不予质保，偏偏有那么些无良商家把超过质保期的轮胎改掉出厂时间当正品轮胎卖。
检查好轮胎，分4步走起！
螺母及挡板是否出现松弛、损坏和遗失状况；
轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素，轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命。科学的充气标准：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。夏季应比冬季低5%-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，相反冬季必须达到标准气压或略低一点；
轮胎是否有切口、裂口、边线暴露、轮辋损坏的现象；
检查实心橡胶轮胎，确保实心轮胎完全贴合到轮辋上，如果有任何轮胎分离的迹象，轮胎应更换。
辨别真伪嫌烦？来！一招致胜。（本文来自高空作业专家）
