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“自卸车就买汕德卡,准没错!”天津旺腾达为何如此信赖汕德卡?
2021-03-06 来源:中国工程机械商贸网

“1995年,我刚进入运输行业的时候,开的就是黄河车。和中国重汽打交道二十多年了,中国重汽从来没有让我失望过。无论是产品还是服务,中国重汽都没得说。”天津旺腾达徐总说道。

天津旺腾达成立于2010年,主要从事建筑垃圾回收处理再利用。徐总告诉记者,他的公司目前一共有30辆车,全部是中国重汽的自卸车,其中汕德卡自卸车就有22辆。那到底是什么原因让天津旺腾达对中国重汽汕德卡自卸车如此青睐呢?来听听徐总怎么说。

选择汕德卡就是因为信赖

“我从进入运输行业开始,一直开的是自卸车,从黄河到斯太尔,再到如今的汕德卡,重汽的自卸车我都快开遍了,虽然这中间也开过一段时间其他品牌的自卸车,但还是觉得重汽的车最适合干工程。重汽自卸车的三大件质量过硬,我开过的这些车从来都没有出过问题。所以成立公司之后,我们采购的都是重汽自卸车。”徐总如是说道,“最近这几年,国家加大环保治理,因此我们的车辆也要逐渐换新。2020年5月份,我们开始陆续采购汕德卡前四后八自卸车。选择汕德卡主要是因为我很信赖中国重汽这个品牌,而且汕德卡自卸车在天津的市场口碑也很好。”

而汕德卡自然也没有让徐总失望,各方面表现都很出色。

汕德卡这车看着舒心、开着舒适 

“汕德卡这款自卸车外观霸气十足,要比其他品牌车辆好看许多,看着很舒心。而且汕德卡驾驶室的视野更宽,盲区更小,这样我们作业更安全。更重要的是,这款车的驾驶室舒适性很不错。”徐总表示。

据了解,汕德卡自卸车采用的是空气式减震座椅,可有效阻隔由底盘传递到驾驶室的振动,且座椅前后高度、靠背角度、座垫角度等都可以进行多方位调整,完美应对不同驾驶员坐姿习惯需求。即使工况复杂恶劣,汕德卡仍能如履平地,安稳舒适。

“虽然我现在平时已经不开车了,但是每次有新车到的时候,我都会试驾一下。汕德卡这款车中控台各功能按键触手可及,操作起来非常便捷,而且这款车开起来噪音也很小,这一点我很喜欢,因为这可以大大降低我们驾驶员长时间作业的疲劳度。”徐总表示。

可靠、抗造 汕德卡自卸车超给力

众所周知,自卸车平时的工作环境比较恶劣,劳动强度极大,要经常下工地,所以自卸车的承载力和通过性很重要。“汕德卡自卸车的承载能力强,而且动力也很强劲,特别抗造,从来没给我掉过链子。同时,汕德卡拥有领先行业的通过性,开了几个月,跑了四万公里,进出工地从来没有磕过碰过,省了不少事。”徐总说道。

让徐总赞不绝口的还有汕德卡的高可靠性。“在工地上,我们经常能看到因为车辆故障耽误活儿的同行,但是汕德卡不一样,可靠性高、故障率低,几乎每天都可以出勤,非常给力。出勤率高了,经济效益自然也就上去了。”

徐总还说,由于汕德卡自卸车舒适可靠,驾驶员也更加好找。“现在许多驾驶员都喜欢开舒适一点车,尤其是汕德卡这种比较高端的车辆。”

好马配好鞍,好车当然要配优质服务。说起有口皆碑的重汽“亲人”服务,徐总也非常满意。“汕德卡的养护也比较省钱,很多零件都是免维护的。尽管如此,每隔一段时间,汕德卡的售后服务人员还是会进行回访,有什么问题,都会及时给我们处理。现在中国重汽汕德卡工程车又推出了“10大服务政策”发动机,变速箱,车桥基础部件保修18个月,出现故障更换总成的政策,有了重汽‘亲人’服务作保障,我们就可以安心出车。也正是‘亲人’服务的良好口碑才使得我放心一如既往地选择重汽自卸车。”

今年,徐总打算把剩余的几台老旧车辆也全部换成汕德卡自卸车。“汕德卡给我们带来了实实在在的经济效益,用着也很安心,所以,自卸车就买汕德卡,准没错!”徐总说。(本文来自中国重汽)

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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